Otomotifnet.com - Sasis KTM Duke 200 satu ini terasa ganjil saat dilihat seksama ke area mesinnya.
Menonjol gembung knalpot yang umum ada di motor 2-tak dan blok mesin juga sudah berganti dengan emblem Kawasaki.
Ternyata benar, KTM Duke 200 ini baru saja transplantasi alias swap engine menggunakan Kawasaki Ninja 150R!
Operasi ganti mesin dikerjakan oleh Kabisamx Trailshop, Bengkel Spesialis Trail dan Supermotor di Kota Bandung, Jawa Barat.
Andi Kuswendi, Owner Kabisamx Trailshop mengatakan, bengkelnya baru saja selesai menggarap proyek swap engine KTM Duke 200 menggunakan mesin Kawasaki Ninja 150 R.
Baca Juga: KTM Duke 200 Subframe Menjulang, Ban Kotak, Pesanan Khusus Wendi Cagur
Ia bercerita, alasan konsumennya melakukan swap engine lantaran sulit mendapatkan suku cadang.
"Jadi awalnya karena spare part Duke 200 susah, inden berbulan-bulan enggak kunjung datang sampai motor terbengkalai hingga lima tahun," kata pria yang akrab dipanggil Uwen, (8/6/21).
Akhirnya, pemilik KTM Duke 200 tersebut menemukan akun media sosial Kabisamx Trailshop dan melakukan konsultasi untuk swap engine.
"Kami diskusikan mulai pemilihan mesin, ubahan, hingga kemudahan dari sisi spare part. Tujuannya supaya tidak kesulitan saat mencari spare part jeroan mesin," imbuh Uwen.
Setelah sepakat untuk menggunakan mesin Kawasaki Ninja 150 R, pengerjaan dimulai dengan menambah dudukan pada rangka agar mesin bisa terpasang.
"Bracket-bracket disesuaikan sedemikian rupa agar mesin Kawasaki Ninja 150 R bisa terpasang di rangka KTM Duke 200," terangnya.
Selain rangka, ubahan juga terdapat pada sistem pendinginan mesin atau radiator.
"Radiator bawaan Ninja 150 R terlalu besar untuk dipasang di rangka Duke 200, jadi pakai punya Yamaha V-Ixion dipasang di bawah tangki dan diubah jalur lubang sirkulasi airnya," ucap Uwen.
Selain itu, gir depan bawaan mesin Kawasaki Ninja 150 R diubah menyesuaikan gir belakang KTM Duke 200.
"Karena gir belakang bawaan KTM Duke 200 memiliki nomor ketebalan 520, akhirnya gir depan ganti pakai 520 juga. Batok lampu juga diubah pakai KTM 250 EXC," sebutnya.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Mesin 'Buncit', Rangka Ramping, Telan Mesin KTM Duke 390 cc
Uwen menambahkan, swap engine ini menghabiskan biaya hingga belasan juta rupiah.
"Biaya ubah dudukan mesin, pengecatan, perakitan, dan setting kabel Rp 4 juta. Untuk harga mesin Ninja 150 R Rp 7,5 juta dengan kelengkapan dokumen hanya STNK," papar Uwen lagi
"Sedangkan mesin dengan STNK dan BPKB dijual seharga Rp 10 juta. Harga sudah termasuk karburator, radiator dan sistem pengapian," bebernya.
"Jadi, total biayanya mulai Rp 11,5 juta sampai Rp 14 juta," tuturnya.
Untuk proses pengerjaanya, disebutkan memakan waktu mulai 10 sampai 14 hari.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR