Otomotifnet.com – Baru memasuki bulan Juni 2021, tepatnya Jumat (11/6/2021), PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah meluncurkan Kawasaki Ninja ZX-25R model year (MY) 2022.
Itu berarti mirip dengan kebiasaan dirt bike special engine, yang mana tiap tengah tahun pasti sudah muncul versi tahun depannya.
Perubahan yang dialami ZX-25R 2022 ini sebenarnya tak terlalu banyak, hanya di pilihan warna.
Paling kentara, kini tak ada lagi pilihan warna biru dan sasisnya semua hitam, tak ada lagi yang pakai sasis silver.
Baca Juga: Ninja 250 FI Kencang Tanpa Ganti ECU, Proses Singkat, Tenaga Terasa!
Variannya pun tetap dua, yaitu Standard dan ABS SE.
Pada varian Standart masih seperti model pertama, cuma ada hitam, tepatnya dinamakan Metalic Spark Black.
Sementara itu yang ABS SE ada 3 pilihan warna, yaitu Lime Green/Pearl Blizzard White, Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Spark Black dan Passion Red/Pearl Blizzard White.
Nah yang terakhir, yang merah-putih warnanya cukup menarik dan tentu mencolok dibanding lainnya, karena sekilas jadi mirip bendera Indonesia.
Sedang yang warna hijau, tentu saja khas livery Kawasaki Racing Team (KRT).
“Kami berharap motor dengan keluaran all new varian ini dapat menjadikan para pencinta motor Kawasaki menjadi puas dan semakin percaya diri, karena kepuasan pelanggan adalah prioritas kami.”, ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion KMI.
KMI membanderol ZX-25R 2022 ini dengan harga Rp 98.850.000 (OTR Jakarta) untuk tipe Standart dan Rp 116.000.000 (OTR Jakarta) untuk tipe ABS SE.
Data Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R MY 2022:
Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Sistem Pengapian: Digital
Power Maksimum: 37,5 kW (51 PS) @15.500 rpm (with Ram Air)
Torsi Maksimum: 22,9 Nm (2.3 kgfm) @14.500 rpm
Diameter x Langkah: 50,0 x 31,8 mm
Volume Silinder: 249,8 cc
Sistem Katup: DOHC, 16 valves
Perbandingan Kompresi: 11,5:1
Transmisi: 6-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2,900 (87/30)
Final Reduction Ratio: 3,429 (48/14)
Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs
Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
Rem Depan: Single semi-floating ø310 mm disc
Rem Belakang: ø220 mm disc
Jarak poros roda: 1.380 mm
Jarak ke Tanah: 125 mm
Berat: 182 kg (Tipe ABS SE) dan 180 kg (Tipe Standart)
Kapasitas Bensin: 15 litres
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR