Beralih ke buritan, terlihat lebih simpel dan sporti seperti pendahulunya. Tapi dengan garis desain lebih tajam.
Overall S 1000 XR terlihat seperti sport bike yang ditinggikan, lengkap dengan kaki-kaki jenjang.
Geser ke sisi fitur dan teknologi, seperti mayoritas motor BMW masa kini, S 1000 XR turut dilengkapi oleh multi information display TFT (Thin Film Transistor) 6,5 inci.
Menampilkan seabrek informasi seperti spidometer, takometer, fuelmeter, odometer, tripmeter, fuelmeter, jam, riding mode, tekanan angin ban, gear position, suhu sekitar, suhu mesin, dan range dengan sisa bahan bakar.
Baca Juga: Mau Bikin PCX, NMAX atau Aerox Beroda Tiga? Siapkan Biaya Segini
Layar ini juga menampilkan informasi dari sistem BMW Motorrad Connectivity, yang dapat terhubung ke smartphone via Bluetooth.
Pengendara dapat mengetahui informasi tentang kendaraan, navigasi, alat komunikasi, dan musik.
Sebagai perlengkapan standar, S 1000 XR juga dibekali dengan Riding Modes Pro, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), dudukan pannier terintegrasi, Gear Shift Assistant Pro, serta full LED lighting.
Kemudian windshield dapat diatur ketinggiannya secara manual via tuas di belakangnya.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR