Bore up Yamaha Xabre, Kapasitas Jadi 193 cc, Enak Diajak Ngegas

Throttle Bodi Suzuki Satria

Throttle body (TB) standar yang diameternya hanya 28mm terpaksa pensiun, diganti diameter 32 mm milik All New Suzuki Satria F150.

“Pemasangannya mudah banget, tinggal colok sama penyesuaian kabel-kabel doang,” beber pecinta celana pendek ini.

Dok. Otomotif

Yamaha Xabre pakai Throttle Bodi Suzuki Satria

ECU Juken 5

BRT Juken 5 yang sudah dilengkapi dengan beragam fitur unggulan dipasang dirasa sangat memudahkan mendapatkan setingan terbaik.

Salah satunya fitur live yang bisa menampilkan tabel fuel correction serta air fuel ratio (AFR) secara langsung.

Pada Xabre ini AFR diset di angka 12,5:1.

Dok. Otomotif

ECU Juken 5 Yamaha Xabre

Knalpot RX8

Penyempurnaan mesin bore up-nya, dipilih knalpot dengan pipa berdiamter besar buatan RX8.

Selain bentuknya yang keren, knalpot stainless berkarakter suara deep bass, enggak terlalu bising di telinga.

Dok. Otomotif

Knalpot RX8 untuk Yamaha Xabre

Hasil dyno