Upgrade Performa Vespa GTS Super 150 3V ie, Knalpot LeoVince CBR600RR

Knalpot LeoVince 

Untuk penyempurna setingan mesin yang baru, Izra tebus silencer LeoVince eks Honda CBR600RR.

“Untuk leher knalpotnya dibuat ulang supaya tenaga yang dihasilkan bisa lebih maksimal,” tutur Izra yang senang dengan karakter suara silencer LeoVince yang tak terlalu berisik.

Dok. Otomotif

Knalpot LeoVince Honda CBR600RR di Vespa GTS Super 150 3V

Hasil Dyno

Tanpa bore up, peningkatan tenaganya cukup lumayan.

Diukur di atas dynamometer Dynomite milik Ultraspeed Racing (USR) power naik 2,85 dk, sedang torsinya meningkat 1,8 Nm.

Sedang peak torsi-nya bergeser dari 4.500 rpm ke 6.200 rpm. Ya, bawanya harus gas lebih dalam, tapi lebih ngacir dong.

Data performa

Torsi 

Upgrade 11,6 Nm @ 6.200 rpm 

Standar  9,8 Nm @ 4.500 rpm

Power 

Upgrade 10,95 dk @ 9.000 rpm

Standar 8,1 dk @ 8.100 rpm

Data modifikasi

Kabel busi : Blue Thunder

ECU : Standar 

Pitikmabur 81 : 081294320709