Vespa LX150 Rela Swap Engine Dan Coak Bodi, Kontes Hayuk, Balap Hayuk!

“Sok belakang YSS E-Mono Top Cartizer dan pakai lowering kit Optimystic, supaya ride height lebih pendek juga rigid,” jelas Deo yang menggunakan pelek MK Factory Limited Drag Series, yang kabarnya hanya ada 3 pasang di Indonesia.

Pengerjaan berlanjut ke sektor mesin, karena kini dijadikan pacuan drag 500 meter. Langkah pertama swap engine menggunakan milik Sprint 3V i-Get non abs 2019.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Shijiro ini dibuat secara spesial sesuai spesifikasi mesin

“Pakai piston aftermarket 63 mm, mesin jadi 183 cc. throttle body downdraft pakai CBR150R yang direamer lengkap sama velocity stack. Pengapian pakai aRacer dan individual coil MSD Blaster SS. Mesin racikan Mechil Garage,” tutup Deo sambil berbisik kalau motornya belum terkalahkan di kelasnya.

Wow totalitassss…!

Cuanvespa: 0812-1088-5009

Mechil Garage: 0878-8765-2892

Data Modifikasi:

Master rem: Frando Axial 16x18 mm

Tabung minyak rem: Galespeed Japan

Lever Adjuster: Galespeed Japan Gold

Handel rem belakang: Adelin

Quick Throttle: Tony Scooter Vietnam

Body Quick Release: Prosport Silver Japan

Handgrip: Rubber SIP Pordoi

Dasi depan: Vespa LX Italy Carbon Jacquard Plane Carbon Mansory Vacum by Cuanvespa

Sepatbor kolong: Carbon Jacquard Plane Carbon Mansory Vacum by Cuanvespa

Footstep: Carbon Jacquard Plane Carbon Mansory Vacum by Cuanvespa

Lampu rem: DMP Germany Original

Baut: Titanium RTAMO Racing Parts Original

Floor runner kit: FACO

Sokbreker depan: Sip Performance 2.0

Kaliper: Ottopuntouno radial 4 piston

Cakram: Polini floating disc 200 mm

Selang rem: Hel Carbon

Rubber dumper sokbreker depan: BGM

Sokbreker belakang: YSS E-Mono Top Cartizer

Lowering kit belakang: Optimystic

Rubber dumper sokbreker belakang: HD Corse

Ban depan: Kenda Tire K433 100/60-12

Ban Belakang: Maxxis MA-R1 120/70-12

Pelek: MK Factory limited drag series

Mesin: 183 cc

Piston: Aftermarket 63 mm

Throttle body: Keihin CBR150R reamer

Velocity stack: Custom

TPS: 4S1M

CVT: Custom by Mechil Engine

Per kopling & per torsi: Malossi

Tangki bensin: Custom alumunium 2,7 liter

Koil: MSD Blaster SS

ECU: aRacer RC Super 2

Power up: Maxirace

Aki: Custom Lithium Made in Swiss 18 AmpH

Knalpot: Shijiro special request by Mechil Garage