“Dicoba jalan masuk-masuk ke gunung masih oke,” yakin Chandra.
Untuk mendukung posisi duduk yang nyaman, setang asli diganti fatbar dari motor trail. Berikut raiser yang dicustom.
Yang menarik, beberapa part yang dibuat Chandra untuk XSR Overlander ini juga akan dijual umum.
Bahkan ia mengaku sudah ada pesanan dari Singapura untuk beberapa komponen.
Asik! Rangga
Plus : Konsep simpel tapi fungsional
Minus: Knalpot masih standar, jadi kurang gahar
Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli MT60RS 120/70-17
Ban belakang : Pirelli MT60RS 160/60-17
Pelek : Standar repaint
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Side Panel : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Aluminium
Dudukan jerigen: Besi pipa ½ inci
Engine guard : Pipa besi ¾ inci
Skidplate : Aluminium
Cover cakram : 3D print
Visor : Geba
Setang : Fatbar aftermarket
Handgrip : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Jok : Custom
Spion : Aftermarket dual-purpose
Pickers Store: 0812-8222-0990
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR