Otomotifnet.com - Honda resmi memperkenalkan motor matic alias skutik yang dijejali mesin 125 cc, dengan mesin yang lebih gede, namun harganya lebih murah dari Honda BeAT.
Saat ini, Honda BeAT tipe paling murah dijual di Indonesia sekitar Rp 16,665 juta untuk on the road Jakarta.
Bandingkan dengan skutik 125 cc terbaru dari Honda ini, cuma dibanderol Rp 15 jutaan saja.
Selain harga yang lebih murah, desain yang agresif, fitur yang disematkan di skutik 125 cc ini cukup lengkap.
Baca Juga: Semua CVT Motor Matik Bisa Mengalami Gredek, Dua Part Ini Bisa Jadi Penyebabnya
Skutik 125 cc ini adalah Honda Grazia 125. Apa saja yang dibenamkan di Honda Grazia 125 ini? cekidot!
Pertama adalah mesinnya. Ruang bakarnya 124 cc dengan karakter mesin over stroke.
Diameter piston 50 mm dan langkah piston 63,1 mm.
Wow, langkah piston yang sama dengan Honda BeAT, sama-sama 63,1 mm.
Cuma beda di diameter piston yang lebih besar, Honda Grazia 125 50 mm, sedang Honda BeAT 47 mm.
Artinya mudah saja kalau PT Astra Honda Motor mengupgrade mesin BeAT jadi 125 cc. Basic-nya sudah ada nih hehe..
Mesin Honda Grazia 125 punya perbandingan kompresi 10:1 yang menghasilkan power 6,07 kw di 6.000 rpm dan torsinya 10,3 Nm.
Karena kompresi rendah, wajar jika pendinginan mesin Honda Grazia 125 tak perlu yang terlalu advance. Cukup pakai kipas saja tanpa radiator.
Baca Juga: Harga Cash dan Skema Kredit Skutik Listrik Benelli Dong, Cicilan Mulai Sejutaan
Jadi mesin 125 cc, tapi mesin Honda Grazia 125 tak secanggih Vario 125 yang sudah berpendingin air.
Meski begitu fiturnya tak boleh dipandang sebelah mata.
Mesin eSP nya sudah dilengkapi dengan ACG starter yang halus, idling stop system dan injeksi bahan bakar PGM-fi.
Lalu ada speedometer digital, headlamp full LED yang agresif, pas beam dan yang jarang ada di skutik adalah tombol engine cut off seperti moge atau minimal sport 150 cc.
Satu lagi yang paling unik yaitu lubang pengisian bensinnya ada di bagian belakang jok.
Tepat di bawah behel pegangan di bagian belakang.
Desainnya boleh lah, punya aura yang agrasif dari depan sampai belakang.
Bahkan area facial mirip dengan Honda Vario 150 keluaran awal atau yang biasa disebut Vario LED.
Baca Juga: Skutik 125 Cc Baru Honda, Cuma Rp 15 Jutaan, Lubang Bensin di Bawah Behel
Dari bagian desain, satu-satunya yang mengganjal adalah penggunaan roda diameter 12 inci di depan dan 10 inci di belakang.
Kaki-kakinya jadi tampak terlalu kecil, sesuai dengan selera orang India.
Harganya, Honda Grazia 125 tipe termurah yang menggunakan rem teromol depan-belakang dibanderol 76.823 Ruppe India atau Rp 14,9 jutaan.
Sedang Grazia 125 dengan rem cakram harganya 84.148 Ruppe India atau Rp 16,35 jutaan saja.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Otomania.com |
KOMENTAR