Mesin Sering Overheat? Cek Bagian-Bagian Ini, Poin Terakhir Paling Sering Terjadi

“Atau bisa juga olinya mengental karena sudah tidak mampu menahan oksidasi akibat kelamaan dipakai, sehingga terjadilah oil sludge.”

“Ini juga bisa menyebabkan mesin overheat, karena dapat menyumbat saluran pelumasan di dalam mesin,” tukas Sumarno yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki.

Penjelasannya begini, jika sirkulasi pelumas tidak lancar atau bahkan mampet, sudah pasti gesekan atau friksi pada komponen bergerak di dalam mesin tidak dapat terlumasi dengan baik.

Gesekan atau friksi yang tidak terlumasi dengan baik ini tentunya akan menimbulkan panas tinggi pada mesin.

Baca Juga: Hati-Hati Bila Mesin Sering Overheat, Bisa Alami Komplikasi Ini!

Istimewa

Ilsutrasi oil sludge di kepala silinder akibat sering telat ganti oli

Meski sistem pendinginan mesinnya bekerja normal, namun panas yang terlalu tinggi tadi dapat menyebabkan mesin overheat, bahkan bisa ngejam.

“Kami sering menangani mobil konsumen yang mengalami oil sludge ini sampai indikator olinya nyala, dan mesinnya sering overheat. Padahal tidak ada masalah pada sistem pendinginnya,” tutur Sumarno.

Begitu coba diflushing dan karter olinya dibuka, “Oli mesinnya sudah kayak bubur, gimana gak mau mampet sirkulasi olinya,” imbuhnya.

Wooww.. tuh jangan sampai sering telat ganti oli ya sob!