Otomotifnet.com - Toyota pada 10 Juni lalu memperkenalkan generasi terbaru Toyota Land Cruiser, yang dinamai Toyota Land Cruiser 300.
Generasi terbaru TLC ini resmi menggantikan Toyota Land Cruiser 200 yang umurnya menginjak 14 tahun sejak pertama kali diperkenalkan.
TLC menjadi salah satu mobil ikonik Toyota, dan sangat familiar di Indonesia. Sehingga rasanya tak lama lagi model terbaru Toyota ini bakalan mengaspal di jalanan Indonesia.
Nah, sebelum hadir di Indonesia, simak dulu beberapa informasi penting soal Toyota Land Cruiser 300 yang kami rangkum dalam beberapa poin di bawah ini.
Baca Juga: Gazoo Razing Bikin Ulang Komponen Toyota Supra Lawas, Cek Daftarnya
Model ikonik sejak 1951
Sejak diluncurkan pertama kali tahun 1951 hingga kini, Toyota Land Cruiser telah terjual total kurang lebih 10,4 juta unit atau kini setiap tahunnya terjual sebanyak 300 ribu yang tersebar di 170 negara seluruh dunia. Tahun ini model Toyota Land Cruiser memasuki umurnya yang ke-70.
Full Model Change
Toyota klaim SUV flagship ini menawarkan kebaruan untuk meneruskan generasi pendahulunya Land Cruiser seri 200 yang dirilis 14 tahun yang lalu.
Walaupun mempertahankan struktur bodi-on-frame, TLC 300 ini menggunakan platform terbaru TNGA-F.
Dimensi secara total termasuk jarak sumbu roda baik departure angle dan approach angle dibikin sama dengan generasi sebelumnya.
Platform terbaru ini dikombinasi dengan bobot bodi yang lebih enteng (terpangkas 200 kg), juga titik pusat gravitasi yang lebih rendah, distribusi bobot yang merata serta struktur suspensi baru yang disempurnakan.
Beberapa hal tersebut tetap dikembangkan dengan tujuan reliabilitas, durabilitas, serta kemampuan off-road yang mumpuni.
Fitur Off-Road Terbaru
Untuk kemampuan off-road yang mumpuni, banyak dilakukan pengembangan dan adopsi teknologi baru.
Seperti setelan suspensi yang membuat nilai artikulasi roda lebih baik, lantas penyematan fitur E-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System) disebut yang pertama di dunia.
Lantas ada juga Monitor Multi-Terrain, yang secara instan menampilkan rintangan seperti yang dilihat dari sudut pandang pengemudi.
Baca Juga: Toyota Raize Ganteng Pakai Pelek OZ Rally Racing, Ban Tak Perlu Ganti
Serta hadirnya Multi Terrain Select, yang secara otomatis menilai permukaan jalan dan memilih mode mengemudi terbaik.
Kesan sangar dan elegan hadir di eksteriornya, Toyota klaim kini posisi lampu disetel optimal dan bumper yang kuat untuk berkendara off road
Pilihan Mesin
TLC 300 ini disematkan dapur pacu baru, menggantikan mesin V8 yang dipakai di generasi sebelumnya. Ditawarkan dua varian sekaligus, bensin dan diesel.
Mesin bensinnya berkonfigurasi 3.500 cc V6 twin-turbo Dynamic Force dengan output 415 dk dan torsi 650 Nm. Sedangkan yang mesin diesel berkapasitan 3.300 cc dengan output daya 309 dk dan torsi buas 700 Nm.
Tenaga mesin tersebut disalurkan lewat transmisi otomatis Direct-Shift 10-percepatan ke empat rodanya.
Di interior, hadir panel instrumen horizontal yang mampu memperlihatkan posisi kendaraan bahkan saat berkendara di luar jalan raya.
Toyota memposisikan berbagai tombol dengan desain intuitif untuk kenyamanan dan memudahkan saat pengoperasian.
Fitur Toyota Safety Sense lengkap juga disematkan termasuk fitur pendeteksi kendaraan lain dan pejalan kaki, fitur emergency steering dan crash avoidance function.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR