Fitur SPD membedakan penggunaan gigi untuk mode normal dan mode N. Ketika mode N diaktifkan, sistem tidak akan mengganti gigi lebih dari gigi 6.
Selain fitur transmisi, Hyundai tidak lupa menyematkan LSD elektronik N Corner Carving Differential dan Intergrated Drive Axle (IDA).
Fitur N Corner Carving Differential mengoptimalkan pembagian torsi mesin ketika mobil berbelok cepat sehingga mengurangi understeer.
Fitur tersebut dibantu dengan Intergrated Drive Axle yang mampu menyalurkan tenaga selagi menahan gaya lateral G-Force ekstrem.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR