Otomotifnet.com – KTM 250 Adventure dipastikan segera resmi diluncurkan di Indonesia.
Seperti diungkap Kristianto Goenadi, President Director PT Penta Jaya Laju Motor selaku APM KTM di Indonesia.
“Akhir Agustus atau awal September,” ungkapnya saat dihubungi Senin (2/8/2021).
Harga diperkirakan sekitar Rp 70 juta, lebih tepatnya diestimasi di angka Rp 77 juta.
Baca Juga: Tampang KTM RC390 Model Baru Bocor ke Publik, Kok Jadi Cakep Gini Ya?
Dan kalau minat, sales dealer resmi sudah menerima inden dengan memberikan tanda jadi sebesar Rp 2,5 juta, infonya motor akan dikirim ke konsumen di akhir September.
Secara spesifikasi dan harga, KTM 250 Adventure ini merupakan lawan head to head Honda CRF250 Rally yang sekarang dibanderol Rp 88.345.000 (OTR Jakarta).
Seperti apa sih data spesifikasi motor yang diproduksi di India ini? Pertama kita lihat bagian mesin.
Tipe mesinnya 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Punya ukuran bore x stroke 72 x 61,1 mm, sehingga kapasitas murninya 248,8 cc.
Rasio kompresinya cukup tinggi, 12,5:1.
Sistem bahan bakar tentu saja injeksi, menggunakan throttle body 38 mm dari Dell’orto dan manajemen mesin pakai ECU dari Bosch.
Tenaga maksimal yang bisa mencapai 29,5 dk di putaran mesin 9.000 rpm.
Sementara torsi maksimal sebesar 24 Nm di kitiran mesin 7.500 rpm.
Baca Juga: Modifikasi CRF250 Rally Pakai Kaki Supermoto, Ban Gambot, Siap Turing
Untuk kenyamanan saat engine brake, sudah dilengkapi dengan fitur slipper clucth di bagian koplingnya.
Sasis KTM 250 Adventure pakai tipe Split Steel Trellis Frame, Powder Coated.
Suspensi depan upside down WP Apex berdiameter as 43 mm. Sementara belakang pakai monosok juga WP Apex.
Sistem pengereman depan andalkan cakram 320 mm yang dikawal kaliper radial 4 piston. Untuk belakang 230 mm pakai kaliper satu piston.
Kapasitas tangki bensinnya 14,5 liter. Lalu bobot kotor mencapai 177 kg.
Untuk lengkapnya bisa disimak di bawah ini.
Data Spesifikasi KTM 250 Adventure:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan
Bore x stroke: 72 x 61,1 mm
Kapasitas mesin: 248,8 cc
Rasio kompresi: 12,5:1
Tenaga maksimal: 29,5 dk (22 kW) @9.000 rpm
Torsi maksimal: 24 Nm @7.500 rpm
Transmisi: 6 percepatan
Sistem starter: Elektrik
Kopling: PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Sistem bahan bakar: Injeksi Bosch EMS
Sistem pelumasan: wet sump
Kapasitas tangki bensin: 14,5 liter
Rem depan: cakram tunggal 320 mm kaliper radial 4 piston
Rem belakang: cakram tunggal 230 mm kaliper floating 1 piston
Rantai: 520 X-Ring
Bobot: 156 kg (kering) 177 kg (basah)
Sasis: Steel trellis frame, powder coated
Suspensi depan: WP APEX 43 mm upside down
Suspensi belakang: WP APEX - Monoshock
Jarak terendah: 200 mm
Tinggi jok: 855 mm
Steering head angle: 63,5°
Jarak main suspensi depan: 170 mm
Jarak main suspensi belakang: 177 mm
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR