Sejarah Suzuki Satria F-150, Dari Karburator Hingga Ramah Lingkungan

Otomotifnet.com - Sejak 2004, Suzuki Satria jadi 4-tak, mesinnya berubah ramah lingkungan tapi tetap jadi salah satu yang paling ganas di era-nya.

Hingga kini Satria bermesin empat langkah ini masih eksis, yuk kita kupas tuntas! Tim Otomotif

Suzuki Satria F150 (2004)

Dok. Otomotif

Suzuki Satria F150 (2004)

Satria 4-tak pertama rilis 2004, unitnya didatangkan dari Thailand dengan spesifikasi mesin 147,3cc 4-tak DOHC berpendingin cairan 6-percepatan, dengan output tenaga 16 dk pada 9.500 rpm dan torsi 12,7 Nm di 8.500 rpm.

Desainnya benar-benar bikin heboh karena mengusung suspensi depan panjang khas motor sport. 

Baca Juga: Bocil Korban Racing, COD di Jalan, Satria F150 Lengkap Ditukar Vega ZR Bodong

Suzuki Satria F150 CKD (2007)

Baru pada Pada 2007 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) merakit Suzuki Satria F150 secara CKD (completely knocked down).

Salah satu penambahan fiturnya, adalah sistem electric starter.

Sedang dari segi desain, fitur, mesin dan semua speknya masih sama.

Suzuki Satria F150 (2008)

Dok. Otomotif

Suzuki Satria F150 (2008)

Pada 2008, mendapat penyegaran desain headlamp yang terinspirasi lampu utama GSX-R600.

Selain itu, juga sudah dilengkapi tombol mode Suzuki Drive Mode Switch/S-DMS untuk skema eco riding.

Lampu pengingat ini juga bisa disetel sesuai gaya berkendara si pengguna.

Kalau mau irit eco indicator akan menyala di 4.500-5.500 rpm, dan kalau mau kencang bisa pilih skema power yang akan menyala di 8.500 rpm.

Baca Juga: Ini Keunggulan Satria F150 Injeksi, Kata bengkel Spesialis Lebih Enak Dioprek Ketimbang Yang Karbu

New Suzuki Satria F150 (2013)

Dok. Otomotif

New Suzuki Satria F150 (2013)

Versi ini mengalami perubahan radikal dari sektor desain.

Tampilan varian ini lebih stylish dan ramping.

Ditunjukkan dengan desain headlamp dan buritan yang lebih meruncing.

Selain itu, Suzuki Satria F150 juga mendapat opsi fitur keamanan security alarm lewat varian Satria Black Fire yang dihadirkan.

New Suzuki Satria F150 Euro-3 (2015)

Dok. Otomotif

New Suzuki Satria F150 Euro-3 (2015)

Agar tembus standar emisi Euro 3, pada 2015 New Suzuki Satria F150 mendapat pembaruan di sektor gas buang dan seting CDI.

Desainnya persis New Suzuki Satria F150 cuma beda warna saja.

All New Suzuki Satria F150 FI (2016)

Dok. Otomotif

All New Suzuki Satria F150 FI (2016)

Akhirnya Satria hadir dengan sistem bahan bakar injeksi.

Bukan Cuma injeksi, mesinnya juga benar-benar baru.

Baca Juga: Aki Suzuki Satria Hiu Dan Lumba Jangan Dicopot, Kalau Ngeyel CDI Bisa Jadi Korban

Sanggup memuntahkan tenaga 18,3 dk pada 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 8.500 rpm. 

Satria paling modern ini juga sudah dibekali headlamp LED serta spidometer digital.

Sedang untuk varian khusus Black Predator sudah dilengkapi USB Charger dan Alarm System.