Modifikasi Nissan March 1.2 Matik, Naikkan Performanya Tak Semudah Dibayangkan

"Waktu mau pasang piggyback Dastek Unichip Q+ di Rev Engineering, ada kendala di wiring diagram-nya.”

“Masalahnya, ada perbedaan di mode transmisinya, wiring diagram March matik ternyata beda dengan yang manual," ujarnya.

Sebegitu langkanya yang modif mesin March, mobil ini sampai harus ditangani oleh 2 bengkel yang berbeda.

"Setahu saya baru ada 2 Nissan March bertransmisi matik yang pasang piggyback Dastek Unichip, satu di daerah Jawa Timur dan satunya lagi saya," bisiknya.

Baca Juga: Modifikasi Nissan March, Gara-Gara Lemot Sekarang Jadi Keren & Agresif

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin dioprek untuk ikutan ajaang drag race

Bahkan pasang exhaust system pun dibutuhkan waktu yang lebih lama pengerjaannya, karena celah dan ruangan mesin yang sangat sempit.

"Jadi harus cari celah karena ganti ukuran pipa yang lebih besar," tukas Rizky lagi.

Pemukim di daerah Tangsel ini memasang header 3-1 berbahan galvanis, resonator Scott, dan muffler Daytona.

"Pipa exhaust depan sampai belakang pakai ukuran 1,5 inci bahan monel," tukasnya. Sekarang baru kencang nih!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Knalpot cukup pakai buatan lokal saja