Sasis Jeep Cherokee XJ Tega Dipotong Sasis Demi Mengangkut Hobi

Karena Farid cukup kelotokan dengan Cherokee, “Kalau mau pikap, mending kita bikin aja Jeep Comanche,” tawar Farid pada Adi.

Adi pun langsung setuju dengan usul Farid, “Wah, kapan lagi punya kendaraan pikap yang beda sendiri dari yang lain,” celetuknya.

Cherokee yang ingin ‘dikorbankan’ jadi pikap pun langsung diburu.

Untungnya ada sebuah Cherokee yang sudah lama tidak jalan, “Nah, kalau dapat bahan begini jadi lebih tega motong-motongnya,” jelas Farid yang bertugas mengubah Cherokee jadi Comanche.

Baca Juga: Berniat Meminang Jeep Cherokee?, Bengkel Spesialis Ini Beri Patokannya

Dok. JIP

Pintu bak beda dari Comanche asli, karena mengikuti bentuk desain lampu Cherokee Country

Sebelum memulai ‘pembedahan’, literatur tentang Comanche pun dikumpulkan terlebih dahulu.

Bekal mengumpulkan literatur ini cukup seharian saja berselancar di jejaring internet.

“Untungnya dapat di salah satu situs yang ngasih lengkap hitungan dimensi Comanche mulai dari bak, sasis, dan pilar B,” ucap Farid.

Dok. JIP

Sasis tetap andalkan uniframe atau monokok Cherokee, namun disambung 40 cm di bagian tengah

Cherokee bahan tadi pun langsung dipotong mulai dari kabin depan atau mulai dari pilar B.

Bodi serta sasis bagian depan tidak ada masalah untuk membuat Comanche.

Dok. JIP

Gardan depan pakai Dana 30, sementara belakang Dana 35