Inreyen Mesin Motor 2-Tak Bisa Berujung Gagal, Bunyi Ngericik Jadi Pertanda

Isal,Ferdian - Selasa, 31 Agustus 2021 | 18:45 WIB
Ilustrasi mesin motor 2-tak
Istimewa
Ilustrasi mesin motor 2-tak

Otomotifnet.com - Mesin motor 2-tak yang habis ganti piston baru (oversize) dan korter blok silinder juga perlu inreyen.

Namun yang perlu diketahui, inreyen pada mesin motor 2-tak juga bisa gagal, berikut ciri-cirinya.

"Kalau proses inreyen gagal biasanya dari mesin timbul suara ngericik," buka Ryan Baguntoro, selaku pemilik Gendenk Speed Motor (GSM).

"Suara ngericik itu berasal dari dinding piston yang baret," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (24/08).

Habis dikorter biasanya blok masih kasar dan perlu proses inreyen
Isal/GridOto.com
Habis dikorter biasanya blok masih kasar dan perlu proses inreyen

Inreyen mesin motor 2-tak juga dapat membuat piston memuai tidak sempurna akibat panas.

"Ciri-cirinya performa mesin motor 2-tak drop terutama saat mesin panas," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

"Selain performa drop, piston juga bisa ngejim atau nyangkut karena pemuaian akibat panas," tambahnya.

Baca Juga: Alternatif Murah Kampas Rem dan Kopling Suzuki Satria 2-tak, Pakai Kepunyaan Motor Bebek Ini

Blok silinder dan piston motor 2-tak
Isal/GridOto.com
Blok silinder dan piston motor 2-tak


Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa