Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beda Dengan 4-Tak, Ini Fungsi Dua Ring di Piston Motor 2-Tak

Isal,Ferdian - Sabtu, 4 September 2021 | 20:20 WIB
Blok silinder dan piston motor 2-tak
Isal/GridOto.com
Blok silinder dan piston motor 2-tak

"Mesin motor 2-tak itu sangat bergantung terhadap kompresi, enggak hanya ring piston lemah, packing knalpot bocor efeknya bisa membuat tarikan motor jadi berat," tuturnya.

"Di piston motor 4-tak juga ada ring kompresi, fungsinya sama untuk menahan kompresi di ruang bakar," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

Bedanya, di piston motor 4-tak ada yang disebut dengan ring oli yang berfungsi untuk menyimpan dan membawa oli untuk melumasi piston dan linernya.

Di piston motor 2-tak ring oli ini tidak ada karena liner dan piston langsung dilumasi oleh oli samping yang tercampur dengan bahan bakar.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa