Beda Dengan 4-Tak, Ini Fungsi Dua Ring di Piston Motor 2-Tak

"Mesin motor 2-tak itu sangat bergantung terhadap kompresi, enggak hanya ring piston lemah, packing knalpot bocor efeknya bisa membuat tarikan motor jadi berat," tuturnya.

"Di piston motor 4-tak juga ada ring kompresi, fungsinya sama untuk menahan kompresi di ruang bakar," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

Bedanya, di piston motor 4-tak ada yang disebut dengan ring oli yang berfungsi untuk menyimpan dan membawa oli untuk melumasi piston dan linernya.

Di piston motor 2-tak ring oli ini tidak ada karena liner dan piston langsung dilumasi oleh oli samping yang tercampur dengan bahan bakar.