Otomotifnet.com - Masih penasaran, bagaimana cara kerja fitur ASA (Advanced Safety Assist), dan D-CVT (Dual Mode Continuously Variable Transmission) Daihatsu Rocky.
Daihatsu gelar Auto Clinic bertema “Teknologi A.S.A. dan D-CVT Daihatsu Rocky” secara virtual (28/8/2021), diikuti 20 klub dan komunitas mobil Daihatsu di seluruh Indonesia.
Sesuai tema, kegiatan bedah fitur ASA dan D-CVT Daihatsu Rocky. Diawali penjelasan teknologi ASA yang merupakan fitur keselamatan aktif dan tertinggi di kelasnya.
Fitur ASA berfungsi memberikan bantuan bagi pengemudi untuk meminimalisir resiko kecelakaan. Seperti fitur peringatan ketika terdeteksi potensi tabrakan, sistem pengereman untuk mengurangi dampak benturan.
Berkat fitur ASA mampu mencegah tabrak depan karena salah menginjak pedal gas, memberikan peringatan saat mobil depan sudah bergerak maju.
Serta peringatan ketika mobil menginjak garis marka secara tidak sengaja, dan dapat mengembalikan posisi mobil ke jalur sebelumnya.
Baca Juga: Joss! Daihatsu Jadi Pabrikan Terbesar, 43 Tahun Produksi 7 Juta Unit
Secara prinsip kerja, fitur ASA diawali dari kamera stereo yang mendeteksi adanya objek di depan mobil, lalu sinyal kamera dikirim ke ECU, kemudian mengaktifkan sistem rem dan kemudi.
Dilanjut teknologi transmisi, D-CVT Daihatsu Rocky yang merupakan pengembangan dari teknologi CVT yang sudah ada, melalui mekanisme split gear dengan 1 set planetary gear.
Sehingga penyaluran tenaga dari mesin mengkombinasikan antara belt dengan planetary gear, yang menyebabkan pada saat kecepatan rendah terasa lebih halus dan bertenaga, sementara pada saat kecepatan tinggi bisa lebih irit.
/photo/2021/05/27/rocky-1jpeg-20210527101504.jpeg)
“Kami ingin memperkenalkan teknologi terbaru Daihatsu Rocky kepada Sahabat Klub sebagai pelanggan setia, dan juga merupakan bagian dari keluarga besar Daihatsu yang member-nya tersebar di seluruh Indonesia,” papar Ben Faqih, People Development Department Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
Setelah diluncurkan pada April 2021 lalu, Rocky mendapat sambutan positif dari masyarakat. Termasuk dari klub dan komunitas mobil Daihatsu di seluruh Indonesia.
| Editor | : | Panji Maulana |
KOMENTAR