MiniGP AP10 Cocok Untuk Pembibitan, Sport Riding Style Sejak Dini

Hal itu karena AP10 dibekali suspensi depan upside down dengan setelan preload, compression, dan rebound. Yang belakang monosoknya juga punya setelan yang sama.

Dengan begitu, karakter handling tiap motor bisa disesuaikan dengan karakter penunggangnya. Seperti OTOMOTIF, yang perlu menyetel rebound suspensi depan agar lebih stabil saat masuk tikungan dengan cepat.

Makin stabil tentunya karena karet bundar Pirelli Diablo Superbike tipe slick yang dipakai, komponnya seperti yang digunakan pada kejuaraan dunia World Superbike (WSBK).

Cengkramannya sangat baik, tak ada gejala slide saat dipacu, dan ternyata ban ini buatan Indonesia lho!

DAB/otomotifnet.com

Alrasyid SND AP10 sudah dilengkapi setelan preload, compression, dan rebound pada upside downnya

Baca Juga: Indonesia Punya MiniGP Kelas Dunia, Siap Dipakai Balap, Ini Detailnya

DAB/otomotifnet.com

Rem depan pakai kaliper monoblok 4 piston radial dengan cakram wavy

Yang juga patur diacungi jempol remnya, rasanya pakem banget! Cukup pakai 1 jari sudah bisa ampuh untuk mengurangi laju AP10.

Artinya melakukan late brake akan makin pede, tapi hati-hati karena bobotnya ringan jadi mudah stoppie.

Data Spesifikasi:

Rangka: Alrasyid SND - Sophisticated perimeter trellis with high-strength steel tubes

Swing arm: Alrasyid SND - Steel rear swing arm

Suspensi depan: Upside down ⌀33 mm

Suspensi belakang: Monoshock with piggy-back setting DNM suspension adjustable: hydraulic compression and rebound damping, spring preload

Pelek: Rapido 2.50x10 & 3.00x10

Ban depan: Pirelli Diablo Superbike 100/80-10

Ban belakang: Pirelli Diablo Superbike 120/80-10

Rem depan: Monoblock radial caliper with 4 pistons

Mesin: Engine ZS 155 cc, 4 Speed, 4 Stroke

Karburator: KF-PZ 27

Tenaga maksimal: 14 dk

Knalpot: Alrasyid SND - Exhaust pipe in stainless steel under saddle single silencer

Final gear: 35/16

Oil cooler: Alrasyid SND - Custom

Footstep: Alrasyid SND - Custom

Bodi: Alrasyid SND - Custom