Kencang Buat Harian, Ukuran Aman Porting dan Bobok Knalpot Yamaha F1ZR

Jadi, semakin dekat jarak antara bibir blok bagian atas dengan lubang bilas atau exhaust, maka semakin besar lubangnya.

"Begitu juga untuk lubang exhaust, ukuran maksimal buat harian paling besar 30 mm juga," kata mekanik yang akrab disapa Cepot ini.

2. Membobok Knalpot

Enggak hanya motor 4-tak, membobok knalpot motor 2-tak seperti Yamaha F1ZR juga bisa meningkatkan performa mesin.

Namun, bobok knalpot motor 2-tak enggak bisa selowong bobok knalpot motor 4-tak.

"Yang dibobok itu chamber atau sekat yang ada di knalpot, kemudian saringan yang sebelumnya serong dibuat lurus," jelas Ryan.

Baca Juga: Yamaha F1ZR Minta Jatah Membran Baru, Ciri-ciri Awalnya Bisa Kelihatan

Isal/GridOto.com

Proses pencopotan sekat ketika bobok knalpot standar

"Bobok knalpot motor 2-tak dibuat agak kurang lancar, soalnya mesin motor 2-tak ini masih butuh feedback (gas balik)," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Kalimanggis No.15A, Jatisampurna, Bekasi, Jawa Barat.

Dua cara ini memang sebaiknya dikerjakan oleh mekanik berpengalaman agar hasilnya maksimal.

Sebab meskipun tampak sederhana, melakukan porting polish dan bobok knalpot motor memerlukan keahlian khusus.