Konsultasi OTOMOTIF: CVT Skutik Gredek, Sebabnya Dari Mana Sih?

Pertama yang paling sering terjadi penyebabnya adalah bagian mangkok kopling kotor, jadi saat kampas mau menggigit terganggu antara kuat dan lemah karena selip.

Namun, karena ini terjadi di kecepatan menengah, coba periksa bantalan karet kampas koplingnya, kemungkinan sudah peang, jadi membukanya kampas kopling tersendat sehingga timbul gredek.

Sekalian periksa juga kondisi secondary sliding sheave atau puli belakang.

Bongkar lalu periksa per bagian. Pemeriksaan utama pada alur torque cam atau alur saat puli terbuka dan pin guide-nya.

Baca Juga: Enggak Melulu Karena Debu, Gredek di CVT Motor Matik Sumbernya Bisa Dari Sil Ini

Seiring pemakaian biasanya alurnya rusak, sehingga saat bekerja sering nyangkut, kalau sudah demikian ya harus ganti baru.

Kalau kondisi masih bagus, pastikan kualitas grease masih baik, mumpung dibongkar sebaiknya sekalian dikasih grease baru.

Spesifikasi grease sama dengan untuk puli depan, pakai yang khusus CVT, yang tahan panas dan rpm tinggi.

Yang juga bisa bikin gredek-gredek kondisi rumah kopling atau mangkoknya, terutama jika peang lantaran usia pakai atau salah pemakaian.