Aslinya Culun, Potong Sana-sini dan Pinjem Sok GSX-R1000, Hasilnya BMW K100 Jadi Keren!

Demi mengejar konsep café racer dengan buritan rata, Donny membuatkan subframe baru dari pipa besi seamless. Dibuat rata dengan ujung membulat.

Di ujungnya ditanam stoplamp LED 3 in 1 berikut lampu sein. Tak lupa jok custom yang dilapis kulit sintetis dengan desain single seat.

Pekerjaan kemudian beralih ke kaki-kaki. Suspensi depan upside down copotan Suzuki GSX-R1000 dipilih menggantikan peran sok standar.

Enaknya sokbreker ini sudah terdapat braket untuk dual disc brake.

Rangga/otomotifnet.com

Tangki baru untuk BMW K100 ini ala Norton Manx punya lekukan khas yang enak dilihat!

Baca Juga: Pesaing BMW GS dan Honda Africa Twin Ini Resmi Dipasarkan di Indonesia, Harga Segini

Jadi tinggal dipasang dua buah kaliper Brembo monoblok. Pada batang sok juga dipasang setang clip on dari motor yang sama. Masuk banget konsep café racernya sob!

Pada suspensi belakang, Donny membuatkan konstruksi floating. Hal ini diakui oleh pria yang sedang gemar mengoleksi mobil tersebut cukup sulit.

Ia harus membuat braket menggunakan pelat besi setebal 20 mm. Setelah jadi, suspensi emas asal Swedia terpasang manis di sisi kanan.

Selanjutnya kedua buah pelek diganti pakai TK tipe jari-jari. Khusus pelek belakang hub standar dipertahankan karena menggunakan penggerak gardan.

Rangga/otomotifnet.com

Setang clip on berikut segitiga dan sok depan buat BMW K100 ini diambil dari Suzuki GSX-R1000