Aslinya Culun, Potong Sana-sini dan Pinjem Sok GSX-R1000, Hasilnya BMW K100 Jadi Keren!

Kedua sepatu baru ini kemudian dibalut karet bundar Bridgestone Battlax BT46.

Voila BMW K100 dengan desain bodi gambot kini bertransformasi menjadi café racer manis dengan mesin super besar! Rangga

+ : Konsep dieksekusi secara rapi
- : Ban belakang terlihat kurus

Data Modifikasi
Ban depan : Bridgestone Battlax BT46 120/70-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax BT46 140/70-17
Pelek : TK jari-jari
Sokbreker depan: USD Suzuki GSX-R1000
Sokbreker belakang: Ohlins
Tromol depan : Custom
Tromol belakang: Custom hub standar
Braket supensi belakang: Pelat besi 20 mm
Tangki : Galvanis 1,2 mm ala Norton Manx
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Subframe : Pipa seamless 3/4 inci
Setang : Clip on Suzuki GSX-R1000
Kaliper depan : Brembo monoblok
Knalpot : Custom stainless steel full system
Headlamp : LED 7 inci
Sein : Katsumoto
Stoplamp : Aftermarket LED
Takometer : Aftermarket
Jok : Custom
Handgrip : Aftermarket

Studio Motor Custom Bike: 0812-1972-1968