Honda Vario 125 Wajib Ganti Parts Ini Jika Sudah Mencapai 20 Ribu Km

Otomotifnet.com - Mungkin Anda mengalami hal yang sama, ketika pandemi Covid-19 tinggi, akhirnya kita takut datang ke bengkel untuk merawat motor kesayangan, alias menunda untuk melakukan service berkala.

Nah.. setelah Pemerintah mulai melonggarkan PPKM karena pandemi sudah menurun, Otomotifnet pun memberanikan diri membawa Honda Vario 125 ke bengkel resmi untuk servis.

Kali ini ke AHASS Wahana Ciputat Jl. Ir. H. Juanda No. 2, karena memang motor sudah lama tidak diservice dan ada gejala tarikan mesin sudah tidak yahud.

Setelah mendaftar dengan layanan yang yang cukup ramah dan informatif,  langsung cus dibawa ke area service reguler.

Sambil menunggu motor yang sedang diservice, konsumen dapat melihat langsung dari balik kaca. 

Setelah semua dicek satu-persatu dari mulai dari ganti oli, saat proses service lengkap tiba-tiba ada panggilan ke area service.

F Yosi/Otomotifnet

Fisik V-Belt Honda Vario 125 yang sudah retak dan getas

“V-belt sama filter udara harus diganti, kondisi sudah retak dan getas. Kalau tetap dipakai berbahaya saat perjalanan jauh, bisa putus,” ujar Syahrul mekanik Wahana Ciputat, sambil menunjukkan wujud v-belt yang sudah retak dan keras.