Honda Zoomer-X Jadi Motor Kantor, Rela Convert Bodi, Aksesoris Branded

Fariz Ibrahim - Jumat, 15 Oktober 2021 | 12:00 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda Zoomer-X milik Albert yang digunakan sebagai kendaraan ke kantor

Otomotifnet.com - Dalam prinsip yang dipegang Albert Kurniawan, motor buat ngantor harus nyaman, punya bagasi, irit bahan bakar dan wajib kece.

Dari kriteria itu, pilihan jatuh pada Honda Zoomer-X.

“Emang ngincer motor ini dari dulu, tapi waktu itu masih mahal banget. Sampai akhirnya ada yang nawarin Rp 25 juta, gak pake mikir langsung berangkat deh, hahaaa…” ceritanya ke OTOMOTIF sambil tertawa.

Setelah ditebus, langsung mampir website AP Honda Thailand, karena mau memboyong aksesori H2C.

Antara lain pijakan kaki dan bagasi yang bikin bodinya tidak lagi bolong.

“Butuh ruang buat bawa jas ujan. Karena pernah dibilang masa motor keren bawa kantong kresek. Akhirnya pesen deh boks bagasi H2C,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi Zoomer-X milik Albert gak bolong, biar ada bagasi untuk mebawa barang bawaan

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer diubah ke digital yang lebih modern, proses rumit karena perlu ganti kabel bodi dan ECU

Selanjutnya dipasang beberapa part dari Rizoma untuk memberi kesan mewah, seperti handgrip, bar end, spion, dan tabung minyak rem.

Modifikasi selanjutnya nih yang gak tanggung-tanggung, karena mengconvert bodi serta peleknya pakai Zoomer-X lansiran 2018.

Bahkan spidometer analognya berhasil diubah menjadi digital dan menempel pada batok lampu Honda Grom.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama Honda Grom menempel di Honda Zoomer-X, garang dan sudah full LED

“Karena bingung mau ngapain, jadi nyari garapan lah buat begadang. Ganti baju full set ke 2018, spidometer digital harus ganti ECU dan kabel bodi trus kalibrasi lagi. Lumayan projek setahun, saya serahin ke Pak Wiet,” rinci Albert.

Bodi barunya kemudian dibalut decal dari Graphic Factory bermotif Nastro Azzuro Honda.

Kombinasi warna hijau stabilo, biru, dan silver yang bikin Albert kepincut.

Fariz/otomotifnet.com

Sokbreker Ohlins tambah kenyamanan serta beri kesan premium

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan padat berkat cakram 220 mm yang dijepit kaliper Brembo 2 piston, passs…

Di sektor kaki-kaki, ada suspensi belakang Ohlins untuk menunjang kenyamanan.

Sedangkan pengereman depan diupgrade pakai master rem Brembo RCS15 yang memompa kaliper Brembo 2 piston serta cakram 220 mm semi-floating.

“Pengereman saya serahin ke Leo Adiguna (spesialis pengereman) deh. Saya cuma milih warna slang rem sama desain braketnya aja,” tutup Albert yang menjadikan Brembo dan Ohlins sebagai part wajib di setiap motornya.

Di parkiran kantor Albert, Zoomer-X ini pasti paling beda dan keren nih!