Biar Enggak Sial, Ini 5 Tips Saat Boyong Vespa Matik Bekas

4. Lihat Kondisi CVT dan Mesin.

Salim/GridOto.com

Cover CVT Vespa GTS 150

Berikutnya, konsumen sebaiknya mengecek kondisi mesin serta bagian Continuously Variable Transmission (CVT) pada Vespa matik bekas.

"Untuk cek mesin, pembeli bisa membuka bagasi di bawah jok, lalu lihat segel-segel warna kuning. Kalau segelnya enggak ada berarti pernah turun mesin atau dibongkar. Jadi sebisa mungkin, pembeli cari motor yang mesinnya belum pernah dibongkar," terang Ivan.

"Sementara pada bagian CVT, pembeli bisa mengetes langsung motornya apakah mulus atau ada rasa gregel atau gredek saat dikendarai. Lalu jika suara CVT masih halus, berarti masih bagus. Selain itu jika mesin ada suara ngelitik juga sebaiknya jangan dibeli," sambungnya.

5. Perhatikan Sektor Kelistrikan.

instagram.com/vespa_ind

Lampu Vespa Primavera Yacht Club sudah LED

Ivan menambahkan, kelistrikan Vespa matik bekas kadang ada juga yang bermasalah seperti lampu utama, lampu sein, hingga spidometer yang tidak kondisinya mati.

"Walaupun hal ini relatif mudah perbaikannya, sebisa mungkin cari Vespa matic yang tidak ada masalah di bagian kelistrikannya," tutup Ivan.