Biar Enggak Sial, Ini 5 Tips Saat Boyong Vespa Matik Bekas

Otomotifnet.com - Vespa matik kini jadi pilihan skuter matik kelas premium yang banyak diidamkan sebagian pengendara khususnya dari golongan milenial.

Salah satu alasannya, Vespa matik memiliki desain yang menarik dan modis untuk dijadikan kendaraan harian maupun hobi.

Bagi yang ingin boyong Vespa matik dengan dana terbatas, tak ada salahnya untuk meminang unit bekasnya yang dijual di showroom.

Amos Ivan, Owner showroom Vespa matik bekas Vescooter di Depok mengatakan, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam membeli Vespa matic bekas.

Hal ini dilakukan biar enggak kena sial dapat Vespa matic yang sakit-sakitan saat dipakai :

1. Perhatikan angka kilometer di motor sebagai acuan.

Harry/Gridoto.com

Stok Vespa di Vescooter Depok

"Cara memilih Vespa matic bekas dengan kondisi baik yang pertama itu kilometernya. Sebab umumnya kondisi motor dengan kilometer rendah itu kondisinya masih mulus. Patokan low kilometer itu 20.000 km ke bawah," ujar Ivan beberapa waktu lalu.

Jika angka kilometer lebih dari 20.000, Ivan menyarankan agar calon pembeli harus bertanya lebih dalam lagi soal kondisi motornya.

Baca Juga: Pasang Side Protector di Vespa, Body Terlindungi Saat Cornering

2. Perhatikan kondisi fisik.

Menurut Ivan, kondisi keseluruhan bodi dan rangka Vespa matic bekas incaran jangan sampai luput dari perhatian.

Sebab Vespa matik mengusung sasis monokok yang artinya, bodi dan rangkanya ini menjadi satu kesatuan.

"Cara memilih Vespa matik bekas selanjutnya yaitu lihat bodinya apakah ada bekas tabrakan atau tidak, tapi kalau cuma lecet sedikit sih tidak masalah. Terus lihat juga dek bawahnya apakah ada karat atau tidak, kalau banyak karat takutnya pernah terendam banjir," jelasnya.

3. Cek bagian Kaki-kaki.

Lebih lanjut Ivan menilai, sektor kaki-kaki juga sebaiknya diperhatikan konsumen yang ingin membeli skutik dari brand asal Italia tersebut.

"Bagian fork dan sok harus dicek juga. Untuk mengecek fork depan, pembeli harus coba motornya apakah ada gejala berat ke kiri atau kanan. Takutnya fork-nya bermasalah. Tapi hal ini bisa jadi karena ban sudah termakan sebelah. Untuk sok, pastikan bantingannya masih enak dan tidak ada kebocoran," ungkap Ivan.