/photo/2021/10/21/modifikasi-kawasaki-ninja-150-rr-20211021101532.jpeg)
“Takometer ini tadinya gak ada lampunya, lalu dipasangin biar beda pas malem. Ya kurang lebih dashboard ini sekitar Rp 8 jutaan,” ucap Upay yang tinggal di bilangan Tebel, Jaksel.
Agar performa mesin gak kalah racy dengan tampilannya, mesin diserahkan pada Kerry Hutama dari Kerry Motor Sport (KMS), yang merupakan mantan pembalap road race Indonesia era 90-an.
/photo/2021/10/21/modifikasi-kawasaki-ninja-150-rr-20211021101557.jpeg)
“Pakai blok Moto1 trus dikorek lagi sama Koh Kerry. Koil punya RS 250 GP, knalpot CMS1, radiator Koyorad, trus karbunya Keihin PJ 38,” tutupnya.
Jadi, masih dicengin gak nih?
/photo/2021/10/21/modifikasi-kawasaki-ninja-150-rr-20211021101533.jpeg)
Lutfi Speedshop: 0878-8999-9938
Data modifikasi:
Handgrip: Honda RS 125 GP
Takometer: Yamaha TZ 125 GP
Indikator suhu: HRC
Digital monitor: Active
Steering damper: Ohlins
Sein: Honda CBR250RR
Pelek: Galespeed GP1MG magnesium Honda NSF250R
Ban depan: Bridgestone Battlax BT39 90/80-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17
Cakram depan: HRC NX7
Cakram belakang: Honda NSF250R
Selang rem depan: Active
Selang rem belakang: Hel
Remote adjuster: Active
Kopling: Galespeed Elaborate red logo
Master rem depan: Galespeed VRC 14
Master rem belakang: Galespeed
Kaliper depan: Brembo 4P grey
Kaliper belakang: Nissin Advantage
Membran: Kawasaki KX
Footstep: YSP
Crankcase: Kawasaki Ninja KRR ZX 150
Kruk as: Kawasaki Ninja KRR ZX 150
Bearing rasio: HRC 6202
Blok silinder: Moto1
Kepala silinder: PDK
Karburator: Keihin PJ 38 short Honda RS 125 GP
Koil: Honda RS 250 GP
Knalpot: CMS1 big volume
CDI: Denso 1454
Intake: SPS G-Force
Bearing roda: HRC
Braket hub gear: Custom by Titi Racing
Gear set: SSS
Rantai: DID Racing
Radiator: Koyorad
Monosok: Ohlins
Preload depan: B’Pro
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR