Otomotifnet.com - Sering melihat Honda Vario yang dimodifikasi jadi kece, bikin Syawal Ardiansyah jadi penasaran.
“Ternyata Vario bisa dimodif sampe segitunya,” ujar Syawal kagum.
“Akhirnya cari Vario dan sengaja yang ‘bahan’. Setelah beli, banyak masukan dari Om Rama, karena baru juga main matik,” lanjut Syawal.
Rama yang dimaksud ternyata Pratama Putra Dinata yang merupakan member Maticrideindo.
Modifikasi yang dilakukan langsung berfokus ke area kaki-kaki. Paling terlihat ada sepasang pelek X-Mode dengan kelir oranye yang segar.
“Ini jadi pelek keempat. Dari Power, ganti Vario 125 LED trus ganti RCB."
"Karena waktu itu mau turing ke Lampung, akhirnya ‘diracunin’ ganti Daytona yang lebih kuat deh."
"Habis itu penasaran sama pelek harga Rp 5 juta bener gak sih, akhirnya coba X-Mode deh,” rincinya.
Baca Juga: Honda Vario 125 Wajib Ganti Parts Ini Jika Sudah Mencapai 20 Ribu Km
Selanjutnya tabung sokbreker depan diganti pakai Tupaknam, sedangkan yang belakang pakai sokbreker YSS G-Racing, langka nih!
Warna bodi pun sempat beberapa kali diubah sampai akhirnya berlabuh di warna hitam dengan cyrallic biru.
“Tadinya putih trus liat warna ini di IG keren juga. Habis itu motor jadi gelap, knalpot ganti dari CMS jadi Leo Vince 4Road karena seneng bentuknya."
"Akhirnya masuk ke aliran Vietnam, makanya sekalian bodi gelapnya ketemu inner oranye,” tunjuk pria yang menamai motornya Deekecil.
Puas dengan bodi, performa Vario 125 lansiran 2012 ini coba ditingkatkan. Mulai dari custom di area CVT, sampai akhirnya melakukan bore up.
“Karena tadinya kan pakai Ninja, pas naik matik kok digas gak jalan-jalan, haha…,” kekehnya.
Baca Juga: BeAT, Vario Sampai ADV150 Update Harga, Termurah Mulai Rp 16,8 Jutaan
“Akhirnya bore up, ganti TB gede, pasang piggyback BlackBox, sampai ganti rasio.
Setelah mesin kencang baru deh upgrade rem,” rinci pria ramah ini.
Rem depan kena upgrade menggunakan cakram Honda Winner 260 mm, lengkap dengan adaptor aluminium dari Vietnam.
Sedangkan kalipernya pakai Nissin Honda CB150R ExMotion menempel pada braket aluminium custom.
Kaliper ini tersambung dengan master rem KTC Kytaco radial melalui selang rem Hel motif carbon fibre.
Masih penasaran gak ya?
Data modifikasi:
Bodi: Black Cyrallic Blue by Birong Painting
Bodi inner: Orange Thailand
Bar end: Stainless custom
Handgrip: Kawasaki Japan
Gas spontan: KTC Kytaco
Master rem: KTC Kytaco Radial
Tabung minyak rem: KTC Kytaco Oval CNC
Braket selang rem: CNC GTR Thailand
Spion: Honda Click
Speedometer: New Honda Vario 150
Headlamp: Projector Mini RTD M8
Ban depan: Corsa R46 90/80-14
Ban belakang: Corsa R46 100/80-14
Pelek: X-Mode Orange
Bottom Sok: Tupaknam
Kaliper: Nissin Honda CB150R ExMotion
Cakram: Honda Winner 260 mm + Adaptor CNC Vietnam
Gearbox: CNC Custom
Slang rem: Hel carbon
Braket kaliper: CNC custom
Kulit jok: MBtech Carerra
Sokbreker: YSS G-Racing
Footstep: Fast Bikers
Paha rem: SGP
Knalpot: Leo Vince 4Road
Extra fan + housing: CNC KTM
Piggyback: BlackBox
Throttle body: SPS racing 34 mm
Slang hawa: Samco
Slang bensin: Samco
Hugger: Honda Air Blade
Baut: Pro-Bolt
Engine: Upgrade by Ramajeep
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR