XMAX Pasang Brembo Kuning dan Sokbreker Ohlins, Semua Akibat Ketipu Tampang!

Fariz/otomotifnet.com

Carbon fibre merambah hingga cover CVT, juga cover filter udara dengan motif besar serta finishing dry carbon

Agar tampilannya lebih racy, beberapa panel bodi dibalut carbon fibre motif besar dengan finishing dry carbon.

Meliputi sepatbor depan, tameng depan, cover samping, panel spidometer, filter udara, dan cover CVT.

Karena rem Burgman 200 dirasa lebih pakem dibanding XMAX, Dito pun melanjutkan modifikasinya ke area ini.

Fariz/otomotifnet.com

Kaliper Brembo M4 dilabur kuning powder coating seirama bodi karya Suto Garage, beda dari yang lain!

“Pengereman bawaan XMAX kurang mumpuni, agak keras rasanya. Makanya langsung diupgrade agar lebih nyaman dan safety.”

Master rem diganti pakai Brembo RCS15, cakram TDR floating 300 mm, dan kaliper Brembo M4 berkelir powder coating kuning karya bengkelnya.

Untuk belakang cukup ganti master rem pakai Brembo RCS14.

Fariz/otomotifnet.com

Silencer knalpot Akrapovic dikombinasi dengan header Kendmoto yang punya warna kebiruan

Baca Juga: Cara Pendekin Yamaha XMAX, Tanpa Ganti Part, Harus Rela Lakukan Ini

Fariz/otomotifnet.com

Untuk menunjang kenyamanan, sepasang sokbreker Öhlins dengan setelan lengkap dipasang