Hasil Lengkap Test Ride TVS Callisto, Skutik Retro Rp 18 Jutaan Penantang Scoopy dan Vespa

RIDING POSITION & HANDLING

Selain fitur fungsional, posisi berkendara dan karakter handlingnya juga menyenangkan.

Posisi berkendara yang ditawarkan Callisto memang pas dan nyaman buat harian.

Pertama karena tinggi joknya cuma 750 mm, jadi meskipun punya permukaan lebar, kedua kaki dengan mudah menapak ke tanah.

Ditunjang pula dengan busa yang empuk, jadi tentunya bikin nyaman.

Ibnu/otomotifnet.com

Posisi duduk saat mengendarai TVS Callisto

Baca Juga: Skutik Ini Masih Murah Banget, Tampang Fresh, Baru Saja Disegarkan

Lalu jarak dek dengan jok juga lumayan jauh, jadi buat yang tinggi badan sekitar 170 cm sudut paha jadi tidak begitu lurus, tentunya membuat tak lekas pegal saat perjalanan lama. Sementara letak setangnya netral, pas saat diraih.

Nah handlingnya ternyata asyik banget, ringan dan lincah. Padahal sebelum nyoba terbayang akan berat karena bentuk dan bobotnya 107 kg.

Salah satu sebabnya tentu ukuran ban depan belakang rata lebarnya cuma 90/90-12.

Kalau dilihat tampak kurang proporsional dengan bodinya yang gendut, tapi saat dinaiki bikin ringan dan lincah.

Aant/otomotifnet.com

Sokbreker TVS Callisto, ada setelan preload