Mau Upgrade Sokbreker Motor? Nih Tahapan yang Benar Menurut Ahlinya

Seting suspensi yang paling basic yaitu preload. Meski belum semuanya, tetapi rata-rata motor baru sudah memiliki fitur setelan preload di suspensi belakang.

Dalam seting preload utamanya disesuaikan dengan bobot pengendaranya.

“Penggunaan jalan raya, orang biasa seting kompresi sama rebound. Sebenarnya preload dulu yang penting, disesuaikan dengan berat pengendaranya, terus sendiri atau boncengan,” terang Eddy.

Eddy menerangkan gampangnya untuk penggunaan di jalan raya preload disetel lebih empuk, sedangkan untuk balap lebih keras.

Aant/otomotifnet.com

Beberapa motor dilengkapi sokbreker dengan setelan preload

Baca Juga: Motor Ini Bobotnya 408 Kg, Pakai 3 Sokbreker, Rasanya Nyaman Banget!

Setelan preload bisa dilakukan pada suspensi belakang dengan kunci khusus. Biasanya ada 5 tingkat penyetelan. Kemudian baru dilanjut dengan compresion dan rebound.

Menurutnya penggantian suspensi juga disesuaikan dengan budget. Upgrade pertama-tama bisa dengan mengganti spring kit dulu.

Kalau dirasa cukup memperbaiki performa, berarti sudah cukup. Kalau budget berlebih boleh ganti full satu unit suspensi aftermarket yang punya setelan/adjustable.

Jadi pola upgradenya, semakin cara berkendaranya lebih agresif maka perlu setingan ulang lagi untuk menyesuaikan.