Jajal Trident 660, Triumph Termurah, Rp 280 Jutaan Pesaing Aprilia Tuono 660

Meskipun terbilang motor entry level di line up Triumph, kelengkapan elektronik standar yang diusung cukup mumpuni.

Ada 2 riding modes, road dan rain. Kemudian ride by wire dengan switchable traction control.

Sebagai penunjang berkendara, informasi ditampilkan lewat layar TFT (Thin Film Transistor) digital multifungsi.

Seluruh sistem penerangan sudah full LED yang hemat energi.

F Yosi/otomotifnet.com

Silencer knalpot Triumph Trident 660 pendek dengan tabung katalitik besar di bagian kolong

Baca Juga: Solusi Kiprok Yamaha NMAX Overheat Setelah Pasang Lampu Projie, Ganti Milik Honda

Trident 660 menggunakan double disc berukuran 310 mm di depan. Masing-masing dijepit oleh kaliper Nissin 2 piston yang masih tipe axial.

Cakram belakang berdiameter 255 mm dengan kaliper Nissin 1 piston. Pengereman lengkap dengan tambahan ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel.

Di bagian kaki-kaki, suspensi depan pakai upside down Showa SFF (Separate Function Fork) 41 mm. Sedang belakang ada monoshock RSU dengan adjustable preload.

Pelek cast aluminium 17 inci dengan lebar 3.50 dan 5.50 inci dibalut ban tubeless berukuran 120/70-17 dan 180/55-17.

F Yosi/otomotifnet.com

Triumph Trident 660 pakai double disc berkaliper axial, hmmm mirip Nissin Samurai yah?