Toyota Corolla Altis 1.8 V Pilihan Bagi Yang Tak Suka MPV, Ini Fitur dan Spesifikasinya

Selain itu, juga sudah dilengkapi sistem Vehicle Stability Control (VCS), yang membantu pengemudi menghindari gejala selip atau melebar saat bermanuver di jalan berliku dalam kecepatan tinggi.

Warna dasbor dan interior kombinasi 2 warna, cream dan hitam juga membuat ruang kabin jadi lebih terang.

Desain dasbor juga baru, ditambah dengan sistem infotainment yang ditampilkan pada layar sentuh 7 inci di tengahnya.

Dok. Otomotif

Panel meter Toyota Corolla Altis 1.8 V

Di tengah meter cluster juga tersedia MID yang bisa diatur via tombol di kemudi sebelah kanan, sementara untuk mengatur fitur multimedia bisa menggunakan tombol sebelah kiri.

Baca Juga: Lebih Mahal Ketimbang Corolla Hybrid, Apa Istimewanya Honda Civic RS?

Di bagian bawah kemudi ada tuas yang berfungsi untuk mengoperasikan cruise control yang membuat mengemudi dengan kecepatan konstan menjadi lebih mudah.

Bantingan suspensinya memang sedikit agak keras, tapi membantu handlingnya menjadi sedikit lebih sporty dan lebih stabil saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Dok. Otomotif

Ruang kemudi Toyota Corolla Altis 1.8 V

Terbukti saat OTOMOTIF mencoba melakukan manuver akstrem di arena slalom, Corolla Altis facelift ini, handling terasa lebih stabil ketimbang mobil lain.

Oh iya, karena desain dasbor barunya yang sedikit agak rendah, pandangan ke depan juga terasa luas.

Dok. Otomotif

Kursi belakang Toyota Corolla Altis 1.8 V terdapat handrest