Honda Civic Turbo Kap Mesin Carbon, Warna Pelek Work Meister Kontras

Body

Kelar kaki-kaki, pria 33 tahun ini kemudian beralih memasang body kit depan belakang, dari Ativus dan ducktail Modulo.

"Semua panel chrome juga dihilangkan dengan dicat matte black, jadi enggak keramaian," tukasnya santai.

Selain itu, Alex juga menambahkan lampu DRL Mustang Style depan belakang agar terlihat makin beda.

Nah, yang paling terakhir dimodifikasi adalah kap mesin.

Dok. Otomotif

Honda Civic Turbo pertama yang pakai kap karbon, cuma 7 kg beratnya!

Baca Juga: Honda Civic Turbo Makin Mewah Pakai Pelek OEM Eropa, Suspensi Ceper

"Kap mesinnya saya ganti yang model karbon, baru saya aja yang pakai nih disini! Hehehe," kekehnya. 

Konon kap karbon ini bobotnya hanya 7 kg, "Kap aslinya 15 kg, beratnya cuma 1/2-nya nih!" seru pemukim di kawasan Pluit, Jakut, ini. 

Untuk saat ini, Alex merasa sudah cukup untuk modifikasinya, "Berikutnya mungkin interior atau mesin," ucapnya.

Nah, ditunggu ya!

Dok. Otomotif

Honda Civic Turbo lampu DRL Mustang style untuk tambahan aksen

DATA MODIFIKASI:

Pelek dan kaki-kaki:

Work Meister 19x8+9 inci, ban Achilles 225/40R19 depan, ban Accelera Phi 255/35R19 belakang, per Tein S-Tech

Eksterior:

Body kit depan belakang Ativus, ducktail Modulo, lampu DRL Mustang style, kap karbon, stiker black gloss atapa