Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Vario 150 Ganti Baju Lebih Muda, Warna Emas Hilang, Mesin Galak!

Fariz Ibrahim - Minggu, 19 Desember 2021 | 13:30 WIB
Modifikasi Honda Vario garapan Joe Custom yang proper namun racy
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Honda Vario garapan Joe Custom yang proper namun racy

Otomotifnet.com - Umumnya modifikasi Honda Vario aliran proper hanya sekadar main warna dan grafis.

Yang dilakukan Jonathan Hardivianto justru berbeda, karena dirinya mengconvert bodi Vario 150 lansiran 2016 miliknya menggunakan New Vario kelahiran 2018 yang lebih segar.

Pengen aja sih. Gak terlalu susah, yang depan bikin dudukan tameng dan belakang bikin dudukan sepatbor aja. Tapi harus ganti full set sampai ke ECU dan kabel bodi, kurang lebih abis Rp 5,5-6 jutaan,” bukanya pada OTOMOTIF.

Bodi barunya langsung dilabur warna Audi Grey serta ada penambahan stripping custom yang terinspirasi dari helm.

“Dulunya striping TLD (Troy Lee Design) kan kebanyakan di Mio, nah ini coba terapin di Vario.”

Bodi Audi Grey dikombinasi dengan striping TLD yang apik di Vario
Fariz/otomotifnet.com
Bodi Audi Grey dikombinasi dengan striping TLD yang apik di Vario

Baca Juga: Honda Vario 125 Keluarkan Suara Aneh, Dilarikan ke Bengkel Pemilik Nangis Terharu

Pelek Daichi punya model palang yang mirip dengan forged wheels, barang buruan nih!
Fariz/otomotifnet.com
Pelek Daichi punya model palang yang mirip dengan forged wheels, barang buruan nih!

Stripingnya gabungan dari 2 motif TLD yang berbeda, trus pakai warna Audi Grey, hampir nyerupain Click Vietnam sih tapi gak terlalu disamain,” sambung Jo, sapaannya.

Rampung urusan bodi, berikutnya aksesori warna emas coba dihilangkan oleh Jo.

“Kurang suka warna emas. Sebelumnya pake sokbreker depan KTC Kytaco emas buat ngimbangin Ohlins di belakang. Tapi sekarang makin banyak yang pake, jadi depan ganti standar dan belakang YSS G-Sport Smooth. Bodi kasar oranye juga udah hitam semua,” tunjuknya.

Sepasang projector milik Mitsubishi Pajero Dakar tertanam di reflektor
Fariz/otomotifnet.com
Sepasang projector milik Mitsubishi Pajero Dakar tertanam di reflektor

Masih di area kaki-kaki, Jo yang sudah 5 kali ganti pelek akhirnya pilih Daichi palang 5.

“Ini aslinya buat BeAT atau Vario 110, harus ngeubah gigi nanas di pelek dari 21 jadi 24 gigi. Desainnya keren kayak forged wheels, next mau anodize biar makin mirip,” sambung pria asli Probolinggo, Jatim.

Terakhir, area mesin gak dibiarkan standar. Bore up kit BRT ceramic dengan piston 63 mm tertanam di motor ini.

Kaki-kaki didominasi warna hitam namun mewah berkat kombinasi carbon fibre dan baut titanium
Fariz/otomotifnet.com
Kaki-kaki didominasi warna hitam namun mewah berkat kombinasi carbon fibre dan baut titanium

Baca Juga: Konsultasi Otomotif : Pasang Pelek Honda Vario untuk Honda BeAT

Knalpot Shijiro dipercaya sebagai aliran gas buang mesin Vario Jo yang sudah dioprek
Fariz/otomotifnet.com
Knalpot Shijiro dipercaya sebagai aliran gas buang mesin Vario Jo yang sudah dioprek

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa