Otomotifnet.com - Asal mencabut slang fuel pump mobil ternyata bisa bikin berabe.
Makanya, enggak usah sok tahu dan serahin ke bengkel aja biar aman.
Sebab, desain slang bensin ini memiliki dua klem pada masing-masing ujungnya.
Kejadian paling sering ditemui biasanya joint slang fuel pump patah karena asal tarik saja.
Padahal cara benarnya dengan membuka dulu klem di ujung slang tadi.
Baca Juga: Slang Radiator Minta Ganti Baru Ada Ciri-cirinya, Dipegang Keras
"Joint slang fuel pump ini ada klem yang dibukanya harus dengan teknik khusus, setiap mobil biasanya berbeda," jelas Apre dari bengkel AP Speed di Jl. Raya Hankam, Bekasi.
"Biasanya, joint slang fuel pump ini patah karena salah cara membuka dan tertekuk," tambahnya.
Membuka joint slang fuel pump ini haram ditekuk yang dapat mengakibatkan patah.
"Kalau caranya asal ya juga bisa patah, pastikan dulu klip pengunci joint slang fuel pump benar-benar sudah terbuka," bebernya.
"Saat pemasangan juga harus dilakukan dengan benar, klip pengunci harus pas pada poisisinya," bebernya lagi.
Kalau enggak terpasang sempurna, saat kunci di kontak On maka bensin bisa menyembur karena tekanan fuel pump tinggi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR