Otomotifnet.com - Pastikan Toyota Harrier Gen2 bekas incaran terbebas dari penyakit.
Jangan sampai kecewa karena unit yang dibayar ternyata penyakitan.
Sebagai info, Toyota Harrier kode bodi XU30 hadir di Indonesia dalam dua tipe, 240G dan 300G.
Mengenai penyakit khas Toyota Harrier Gen2 dijelaskan Heri Gunawan, Owner Gelore Motor di BSD Autoparts.
"Kalau Harrier sih enak dipakai ya, kalau saya bilang sih minim masalah," jelas Heri.
"Tapi emang kalau jarang ganti oli biasanya ada bunyi kasar di bagian timing chain," ucap Heri
Ia menyarankan saat beli Toyota Harrier bekas perhatikan betul suara mesinnya.
Pastikan tak ada bunyi kasar di bagian timing chain.
Namun mengatasi suara kasar ini cukup mudah menurut Heri.
"Biasanya kita bersihin pompa olinya karena kan itu di olinya ada endapan, jadinya olinya telat naik," bebernya.
"Terus kita ganti oli, kita bersihin timing chain-nya, itu dia balik normal lagi," lanjut Heri.
Selain bagian mesin, penting juga untuk perhatikan area dasbor.
Menurut Mista, Owner bengkel spesialis Bintang Plafon Mobil di Pondok Cabe, Tangerang Selatan, dasbor Toyota Harrier rawan retak atau lengket.
"Harrier itu banyak yang minta diperbaiki dasbornya yang sudah lengket dan retak, mungkin karena material atau bahan dasbornya enggak cocok untuk cuaca Indonesia," terang Mista.
/photo/2020/09/08/2314955819.jpg)
Baca Juga: Toyota Harrier Punya Tipe Mesin 2.400 Cc dan 3.000 Cc, Bengkel Spesialis Sarankan Pilih Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR