Mana Lebih Kencang, All New Avanza – Xenia Vs New Xpander Vs Ertiga?

Andhika Arthawijaya - Rabu, 16 Maret 2022 | 22:25 WIB

F Yosi/Otomotifnet

Toyota Avanza 1.5 G CVT TSS

Otomotifnet.com - Performa jadi salah satu pertimbangan ketika kita akan membeli sebuah mobil.

Tentunya selain tampilan, akomodasi, kenyamanan, fitur, handling, hingga harga.

Nah, jika Anda sedang mencari sebuah mobil keluarga dari jenis Low MPV yang performa bisa diandalkan, terutama dalam hal kemampuan akselerasi, coba deh tengok hasil tes yang sudah dilakukan Tim OTOMOTIF pada beberapa low MPV terbaru.

Semua unit yang telah kami uji ini sama-sama bermesin 1.500 cc, yang menggunakan transmisi otomatis.

Ada yang masih pakai AT konvensional, yaitu Suzuki All New Ertiga GX, ada juga yang sudah menggunakan CVT yakni Toyota All New Avanza 1.5 G CVT TSS, Daihatsu All New Xenia 1.5 R CVT SC ASA dan Mitsubishi New Xpander Ultimate CVT.

F Yosi/Dok. OTOMOTIF

All New Xenia 1.5 R SVT SC ASA saat diuji Tim OTOMOTIF/Otmotifnet.com

Sekadar info, untuk jagoan Suzuki dipersenjatai dapur pacu K15-B 4 silinder segaris, yang punya output tenaga sebesar 103 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm di 4.400 rpm.

Sementara duo Avanza-Xenia terbaru (All New) menggendong mesin yang sama dengan generasi sebelumnya, yakni 2NR-VE, namun kini tugasnya menggerakkan roda depan alias FWD (Front Wheel Drive).

Di atas kertas mesin 2NR-VE ini mampu memuntahkan tenaga maksimum 106 PS (104,5 dk) di 6.000 rpm dan torsi 137 Nm pada 4.200 rpm.

Sedangkan jagoannya Mitsubishi (New Xpander) mengusung mesin 1.5 liter berkode 4A91 4 silinder, DOHC, 16 katup, MIVEC, yang tenaga puncaknya mencapai 105 PS (103,5 dk) dan torsi 141 Nm.

Lalu bila sebelumnya menggunakan transmisi AT kovensional, kali ini Mitsubishi menggantinya dengan CVT.

Nah, bila melihat perolehan tenaga dan torsi keempat low MPV ini, masing-masing punya keunggulan.

Rian/Gridoto

Mitsubishi New Xpander Ultimate CVT

Duo Avanza-Xenia secarat tenaga paling unggul, namun bicara torsi jelas lebih badak New Xpander. Sementara Ertiga paling kecil.

Tapi yang bikin kami cukup heran, meski punya power dan torsi sedikit di bawah rival-rivalnya, ternyata kemampuan akselerasi jagoan Suzuki ini bukan kaleng-kaleng.

Buktinya dari beberapa parameter yang kami uji, All New Ertiga GX AT mampu mengungguli rival-rivalnya.