Setir juga berbalut kulit berlogo GR dan tombol start & stop GR.
Sedangkan pada C-HR GR Sport versi Jepang, dapat bumper depan mirip seperti GR Yaris lengkap dengan airdam berbentuk kotak.
Selain bumper, hanya pelek 19 inci desain spesial GR Sport saja yang membedakan C-HR biasa dan C-HR GR Sport.
Soal spesifikasi, C-HR GR Sport kali ini dapat penggerak hybrid Toyota Hybrid System II dengan mesin empat silinder kapasitas 1.798 cc.
Mirip-mirip Corolla Cross GR Sport, sistem hybrid paralel tersebut menghasilkan tenaga kombinasi 122 dk.
Sementara C-HR GR Sport Jepang, tersedia pilihan mesin hybrid juga.
Tapi yang menarik, mesin bensin konvensional empat silinder turbo berkode 8NR-FTS berkapasitas 1.196 cc.
Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga 116 dk/5.200-5.600 rpm dan torsi 185 Nm/1.500-4.000 rpm.
Pada versi mesin bensin, tenaga dan torsi disalurkan ke roda depan atau empat roda lewat transmisi otomatis Super CVT-i atau 6-percepatan manual.
Eitss, tapi jangan buru-buru ke dealer, ternyata Toyota C-HR GR Sport baru ini baru meluncur di Thailand, (15/3/22).
Menjadi model GR Sport kelima setelah Corolla Altis, Corolla Cross, Fortuner dan Hilux Revo.
Baca Juga: Varian GR Sport Nambah Lagi, Giliran Toyota Corolla Cross Jadi Seganteng Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR