Otomotifnet.com - Apa bedanya All New Yamaha R15M Connected-ABS dan All New Yamaha R15 Connected?
Ternyata bukan hanya beda di sistem rem (ABS dan non-ABS), keberadaan fitur traction control system (TCS) dan quick shifter, bentuk segitiga atas, motif jok dan emblem yang menempel.
Ternyata yang mengejutkan adalah performa mesinnya juga beda loh!
Jadi Kamis dan Jumat pekan kemarin (17-18/3/2022) dan Senin (21/3/2022) Otomotifnet.com menjadi bagian dari sepuluh media nasional yang mengendarai All New Yamaha R15 Connected-series dari Bali ke Lombok dalam rangkaian acara bernama bLU cRU Fun Riding “Road to Mandalika”.
Dalam turing ini, perwakilan media yang ikut bergantian motornya, karena terdapat 5 unit All New R15M dan 5 unit All New R15.
Nah yang terasa begitu beda ternyata performa mesinnya, lebih enak yang All New R15 tanpa embel-embel M!
Jadi yang All New R15 respons mesinnya masih seperti R15 model 2017, lebih repsonsif!
Buka gas di putaran mesin berapa saja motor langsung memberikan respons secara cepat.
Beda cerita ketika ngegas All New R15M, ketika digas respons mesin terasa lebih lambat, seperti ada jeda sesaat.
Efeknya akselerasinya terasa lebih lambat, misal saat akan menyalip jadi terasa lebih lama, tak segesit yang tanpa embel-embel M.
/photo/2022/03/23/r15-dan-r15mjpg-20220323102620.jpg)
Entah ini murni efek dari bobot All New R15M yang lebih berat 3 kg (140 kg) dari yang tanpa M, atau memang mapping ECU ada beda, mengingat versi M ada fitur TCS.
Yang pasti menurut klaim PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, keduanya punya mesin yang sama.
Spesifikasinya 4 langkah 1 silinder SOHC 4 katup + VVA injeksi berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Kapasitas silinder 155 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 19 dk di putaran mesin 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm di 8.500 rpm.
Fakta tersebut tentunya semakin menguatkan jika performa mesin All New R15 Connected memang lebih baik dari All New R15M Connected-ABS, seperti hasil first ride di Sirkuit Sentul.
Yang mana ketika itu dari raihan top speed pun sudah beda, yang All New R15 bisa dapat 148 km/jam, sementara yang All New R15M hanya 143 km/jam.
Jadi jika memang cari yang performa mesinnya lebih memuaskan, lebih baik pilih yang All New R15 Connected.
Tapi jika cari yang secara detail beberapa komponen lebih keren, fitur lebih lengkap dengan spidometer R1 style, ada ABS dan TCS serta quick shifter, tentunya bisa pilih All New R15M Connected-ABS.
Oiya balik ke tentang turingnya, rutenya termasuk lengkap. Mulai dari jalan perkotaan di Denpasar dan Mataram, sampai jalur luar kota yang lengang dihiasi rute kelak-kelok dan juga menanjak dan menurun seperti di kawasan Ungasan Bali dan Senggigi Lombok.
Paling menyenangkan tentu rute di hari terakhir, dari Mataram menuju kawasan Senggigi dan Malaka di Lombok Barat, dan singgah di Pantai Nipah yang suasananya sangat tenang dengan dihiasi pasir putih dan berjajar kapal nelayan.
Dari sana perjalanan dilanjutkan melewati jalur perbutikan di kawasan Pemenang, dengan rute berkelak-kelok dan naik turun sangat pas untuk menguji handling dan performa mesin dari All New R15.
”Setelah perhelatan akbar MotoGP di Tanah Air, kami juga menutup event bLU cRU Fun Riding "Road to Mandalika" dengan mengajak bLU cRU Rider dan bLU cRU Fans dalam Sunset Ride menggeber All New R15 Connected Series,” ungkap Antonius Widiantoro, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
“Kami ingin memberikan pengalaman berkendara lebih banyak lagi kepada mereka di bermacam rute menjajal All New R15 Connected Series, sebagai pembuktian motor sport baru Yamaha ini teruji di berbagai jalur dengan teknologi modern dan fitur-fitur mumpuni.”
“Perjalanan di dalam kota maupun jarak jauh pun telah ditempuh dengan lancar menggunakan All New R15 Connected Series,” tutup pria ramah yang berkaca mata ini.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR