Otomotifnet.com – Spesifikasi oli motor sangat wajib diketahui pemilik motor.
Untuk motor matic dan skutik tentu kebutuhan olinya sangat berbeda dengan motor kopling manual.
Paling mudah diketahui dari kode JASO (Japan Automotive Standard Organization).
JASO MA dipergunakan untuk motor kopling manual. JASO MB untuk motor matic.
Baca Juga: Panaoil Bikin Oli Mesin Khusus Diesel Peminum B30, Merek Asal Cilegon Nih!
“Keduanya tidak bisa bergantian. Karena nantinya tidak akan maksimal fungsi oli sebagai pelumasan,” ucap Reza Ben Ungerer, Division Head B2C PT Pana Oil Indonesia.
Contohnya, oli untuk motor matic dipakai motor kopling manual, tentu tidak maksimal.
Karena oli motor matic tidak punya aditif untuk anti-slip kopling. Ini yang membuat karakter oli matic lebih encer.
Setelah mengetahui kesesuaian penggunaan, harus disesuaikan juga tingkat kekentalannya.
Setiap mesin motor memiliki kebutuhan tingkat kental oli yang berbeda.
PT Pana Oil Indonesia punya ragam pilihan kekentalan oli yang sesuai kondisi motor Indonesia.
Untuk motor matic ada PanaOil SP5 Synthetic Matic 10W-30 dan 10W-40.
Sedangkan untuk motor kopling manual ada PanaOil SP5 Synthetic Manual 10W-40 dan 20W-50.
Baca Juga: PanaOIL Riset Serius, Hasilkan Oli Berteknologi, Cocok Untuk Indonesia
Menurut Ben Ungerer, setiap produk PanaOil SP5 tersebut merupakan oli sintetik.
Juga punya formula Engine Power Protection Technology, untuk memberi perlindungan komponen mesin dari potensi aus karena proses mekanis dan kimiawi.
Untuk beli, bisa di bengkel langganan atau juga marketplace official Pana Oil Indonesia.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR