Selain itu, struktur rangka bodi dan lantai KIA Carens tercatat tidak stabil dan tidak mampu menahan gaya yang lebih kuat.
Untuk penumpang anak, KIA Carens dilengkapi ISOFIX sehingga bisa dipasang child seat hadap depan atau hadap belakang.
Sayangnya Global NCAP masih mencatatkan risiko cedera tinggi pada kepala anak yang menggunakan child seat hadap depan.
Belum lagi KIA Carens masih memiliki lap belt untuk penumpang baris ketiga tengah ketimbang seat belt tiga titik.
Untuk uji tabrak samping, Global NCAP hanya mencatatkan, KIA Carens mampu lolos pengetesan.
Baca Juga: Tantang Kijang Innova, KIA Carens Pede Modal Mesin Diesel Mungil Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR