Toyota GR Yaris AP4 Sudah di Ryan Nirwan, Seperti Ini Spesifikasinya

Mobil yang digarap di bengkel Choice Motorsport, Selandia Baru ini memang dibangun khusus reli.

Roll bar sudah pasti terlihat malang melintang di kabin.

Kemudian sebagai perangkat safety juga, bucket seat untuk driver dan co-driver keluaran OMP terpasang.

Demikian juga dengan safety belt keluaran OMP.
Selain itu, tuas untuk perseneling dan rem tangan juga sangat berbeda.

toncil/otomotifnet

Roll bar sudah pasti ada. O iya, dongkrak mobil (warna coklat emas di kanan), harganya sama seperti skutik kelas menengah

Di Toyota GR Yaris ini tuasnya sangat menjulang.
Karena gearbox sudah diganti pakai sistem sequential, 5 percepatan, keluaran XTrac.

Hal yang menarik adalah pemadam kebakarannya, sampai ada 3, 1 otomatis dan 2 tabung.

Penempatannya juga unik.

toncil/otomotifnet

PowerBox 90 keluaran Bosch. Kalau terinjak, mobil dipastikan langsung bermasalah

Jika biasanya di bawah jok co-driver, kali ini justru di bawah dan belakang jok driver.

Sedangkan di bawah jok co-driver ditempatkan PowerBox PBX 90 dari Bosch Motorsport.

Beralih ke kaki-kaki, sokbreker sangat berbeda dibanding AP4 kebanyakan yang pakai MCA Suspension.

Ryan justru memilih keluaran Reiger, 3 way.

"Karena gue tidak cuma hobi di reli, tapi mau fokus,"

toncil/otomotifnet

Setir Toyota GR Yaris AP4 keluaran Tremondi. Tombolnya banyak banget

"Jadi gue benar-benar komitmen dengan barang-barang," ucap pehobi mancing ini.

Kita tunggu kiprahnya.