Otomotifnet.com – Kemunculan Suzuki All New Ertiga Hybrid memberi ekspektasi lebih terhadap efisiensi bahan bakarnya, yang pada versi non hybrid-nya saja sudah terkenal irit BBM.
Penyematan teknologi Suzuki Smart Hybrid yang terdiri dari 2 komponen ini, yakni ISG (Integrated Starter Generator) dan baterai Lithium-Ion berdaya 6 Ah 12 Volt, setidaknya membantu mengurangi pemakaian bahan bakar.
Apalagi ditambah fitur Engine Auto Stop-Start (EAS) atau nama lainnya Engine Start-Stop System, plus fitur Cruise Control, baik di varian SS maupun GX bertranmisi otomatis (AT) dan manual (MT).
Berkat semua teknologi tersebut, dari hasil test drive yang dilakukan tim GridOto.com dan Tabloid OTOMOTIF, memang membuktikan bahwa efisiensi bahan bakarnya lebih baik dari versi non hybrid sebelumnya.
Baca Juga: Sebulan Aja, SPK Suzuki Ertiga Hybrid Tembus 1.600 Unit, Ini Paling Favorit
Terutama untuk pemakaian dalam kota yang sering melakukan stop and go.
Tapi ternyata beda cerita ketika dibawa ke luar kota dalam kondisi jalan yang cenderung lancar.
Tentunya dengan cara berkendara yang normal tapi tetap memenuhi unsur eco driving.
Hal tersebut terungkap saat tester Gridoto.com bersama tester Tabloid OTOMOTIF melakukan komparasi dalam segmen GridOto Challenge.
Pada tantangan ini kami membandingkan seberapa irit Suzuki All New Ertiga Hybrid SS AT 2022 versus Suzuki Ertiga SS AT 2019 yang mesinnya non hybrid.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR