Otomotifnet.com - Dilihat sekilas sama, ada perbedaan yang nampak pada velg Honda ADV 160 dan 150.
Tidak hanya itu, diameter serta lebar velg depan-belakang hingga ukuran dan tipe ban yang dipakai Honda 160 dan 150 sama persis.
Makanya nggak heran banyak yang mengira kalau velg Honda ADV 150 masih dipertahankan di Honda ADV 160.
Tapi sebagai tambahan, cuma velg bagian depan saja yang diambil dari Honda ADV 150.
Tetapi velg belakangnya punya detail berbeda, mengikuti desain crankcase mesin baru yang digunakan.
Kalau sebelumnya terdapat semacam rongga di sisi dalam bagian tromol roda, velg punya ADV 160 dibuat full tertutup.
Perubahan tersebut ada tujuannya, yaitu supaya crankcase CVT dan velg ADV 160 juga bisa difungsikan dengan rem belakang tromol.
"Alasannya karena motor ini adalah produk global, di mana ada perbedaan spesifikasi rem belakang untuk pasar negara lain," ujar Endro Sutarno.
Selain itu, kini bagian bawah crankase transmisi CVT PCX 160 juga ada semacam lubang baut yang tidak terpasang.
"Bukan tidak dipasang atau hilang, namun memang fungsinya sebagai lubang bracket kabel rem tromol," lengkapnya.
Sehingga pengguna motor ADV 160 versi Indonesia enggak perlu khawatir, sebab memang kondisinya tidak terpasang baut dari pabrikan.
Sekadar info, Honda ADV 160 sendiri tersedia dalam dua pilihan tipe, yaitu CBS dengan harga Rp 36 juta dan ABS Rp 39,25 juta OTR Jakarta.
Masing-masing tipe ditawarkan dalam 3 pilihan warna, yaitu putih, merah dan hitam. Khusus tipe ABS dapat setang dan velg warna burnt titanium.
Baca Juga: Honda ADV 160 Disuntik Promo, Lebih Hemat Rp 8 Jutaan, Begini Caranya
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR