“Banyak faktor yang mempengaruhi, enggak bisa sama rata,” wanti pria yang juga atlet terbang layang ini.
Contohnya seperti konstruksi kaki-kaki yang berbeda pada setiap mobil, berat kendaraan, bobot mesin, diameter roda, dan masih banyak lagi.
“Untuk mobil harian sebaiknya tidak perlu ditambahkan sway bar,” tutup pria yang sudah hobi oprek mesin sejak kecil ini.
Baca Juga: Pasang Strut Bar Buat Harian Bikin Kaku, Mobil Rawan Nyelonong
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR