“Karena kami memastikan mereka siap dengan peraturan baru di wilayah yang berkembang pesat ini. Oleh karena itu, kami ingin bergerak semaksimal mungkin,”
“Untuk mendukung program dan upaya pemerintah dalam menggunakan energi yang lebih bersih, dan ramah lingkungan untuk menciptakan kehidupan logistik, manusia, dan planet yang jauh lebih baik,” beber Toshihiko.
Pada kesempatan tersebut, turut dihadiri Rahmat Samulo, selaku Wakil Presiden Direktur Pemasaran dan Direktur Layanan Purna Jual UD AMI.
Secara resmi membuka pameran dengan memperlihatkan kesiapan dari 4 rangkaian truk kelas berat, Quester.
Pembaruan tersebut juga menawarkan fitur yang telah disempurnakan, yaitu peningkatan waktu kerja, peningkatan efisiensi, dan pengoptimalan Total Cost of Ownership (TCO).
UD Truck mengklaim, Quester Euro 5 mampu menghasilkan penghematan bahan bakar sekitar 10 persen, dibantu oleh driveline yang telah dioptimalkan.
Truk pertama yang memperkenalkan teknologi SCR pada tahun 2004.
Teknologi tersebut diklaim lebih handal dengan penghematan bahan bakar, serta rendah emisi gas buang.
Meski begitu, Quester Euro 5 tetap aman walaupun menggunakan bahan bakar B30 Biodiesel dan tetap dilengkapi dengan garansi kendaraan.
Baca Juga: UD Trucks Siapkan Teknologi SCR, Hadapi Regulasi Emisi Gas Buang Euro4
Kemudian dilengkapi UD Telematics berupa sistem komunikasi nirkabel, yang memungkinkan perusahaan transportasi memaksimalkan efisiensi dengan pelacakan kendaraan secara real-time.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR