Sekadar informasi, Wuling Confero memiliki mesin DOHC 1.485 cc yang diklaim menghasilkan tenaga 98 dk di 5.800 rpm dan torsi 135 Nm di 3.800-4.200 rpm.
Wuling Confero menawarkan kapasitas 8 penumpang dengan kabin yang diklaim lapang, AC double blower, serta desain bumper dan grille baru.
Untuk Wuling Confero S, menawarkan desain yang lebih modern dengan aksen chrome di grille, handle pintu, sampai list pintu.
Fiturnya juga lebih lengkap dengan adanya lampu DRL, Electric Door Mirror with Side Turning Signal, head unit 8 inci tourchscreen, captain seat, hingga remote keyless.
Untuk Wuling Cortez S, mesin 1.451 cc 4 silinder turbocharged diklaim mampu menghasilkan tenaga 140 dk di 5.200 rpm dan torsi 250 Nm di 1.600 - 3.600 rpm.
Wuling Cortez S menawarkan kapasitas 7 hingga 8-seater, head unit 8 inci touchscreen, Audio Steering Switch and Call Button, sampai Keyless Entry.
Selain itu terdapat fitur keselamatan semisal Dual SRS Airbag, ISOFIX, sampai Rear Parking Camera pada tipe tertinggi.
Untuk Wuling New Cortez memiliki tampang lebih elegan dengan logo berkelir silver yang dipadukan bersama grille chrome, pelek two tone 16 inci, hingga sunroof elektrik di tipe tertinggi.
Wuling New Cortez juga memiliki fitur canggih seperti Internet of Vehicle (IOV), Wuling Indonesian Command (WIND), Electric Parking Brake, AC otomatis, hingga Hill Hold Control.
Berikut harga line up MPV Wuling per September 2022:
1. Wuling Confero dan Confero S
Tipe | Harga |
1.5 DB MT | Rp 179,8 juta |
S 1.5 C LUX MT | Rp 200,7 juta |
S 1.5 L LUX+ MT | Rp 215,85 juta |
S 1.5 L LUX+ ACT | Rp 225,3 juta |
2. Wuling Cortez S
Tipe | Harga |
1.5T MT | Rp 249,5 juta |
1.5T CVT Lux+ | Rp 275,2 juta |
3. Wuling New Cortez
Tipe | Harga |
CE LUX+ CVT | Rp 291,3 juta |
EX LUX+ CVT | Rp 329,65 juta |
*Harga bisa berubah sewaktu-waktu.
*Harga untuk OTR Jakarta.
*Update harga per 10 September 2022 dari situs resmi wuling.id.
Baca Juga: Full Senyum, Serah Terima Kunci Wuling Air ev Kepada 100 Konsumen Pertama
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR