Ciri-ciri Tensioner Yamaha NMAX Bekas Mulai Lemah, Harap Perhatikan

Otomotifnet.com - Begini lho ciri-ciri tensioner Yamaha NMAX lemah.

Tensioner lemah ini wajib diwaspadai buat para pemilik Yamaha NMAX keluaran awal.

"Tensioner lemah di Yamaha NMAX ini memang sudah cukup sering terjadi di generasi awal," ujar Tubagus Reza owner Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung Raya, Cilincing, Jakarta Utara.

Tensioner rantai keteng yang lemah ini bisa terjadi di motor yang usia pakainya sudah tinggi.

Ada beberapa ciri yang menandakan rantai keteng mulai lemah dan minta diganti.

"Ciri yang paling umum muncul saat tensioner melemah adalah munculnya suara berisik atau klotok dari area mesin sebelah kiri," lanjut Tebe sapaan akrabnya.

Suara klotok muncul karena tensioner tidak lagi menekan rantai keteng dengan baik, hasilnya rantai keteng menjadi kendur.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF, Bagaimana Cara Pakai Y-Shift NMAX Turbo yang Benar?

Rizky/Gridoto.com

Tensioner keteng Yamaha Aerox untuk Yamaha NMAX

"Jadi ada bagian per tensioner yang patah di bagian dalam sehingga suara jadi berisik," tambahnya lagi.

Tapi secara performa atau tarikan mesin umumnya tidak ada yang beda meskipun muncul suara kasar di mesin.

"Hanya saja suara berisik yang cukup mengganggu," ungkapnya.

Untuk penggantiannya sendiri tergolong mudah dan komponennya cukup mudah dicari.

"Untuk Yamaha NMAX dengan kode part 2PV-E2210-01 itu harganya kurang lebih Rp 152 ribu, kalau saya lebih suka pakai yang ori ketimbang pakai model manual," tutup Tebe.

Baca Juga: Yamaha NMAX Oli Mesin Berkurang, Vampir Oli? Cek Dulu Bagian Ini Sob! 

Posted : Jumat, 20 Juni 2025 | 16:48 WIB| Last updated : Jumat, 20 Juni 2025 | 16:48 WIB